乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)分析稱(chēng)，5月份車(chē)市總體來(lái)看，新車(chē)偏重于換代改款車(chē)型，車(chē)市意向和訂單保持較好熱度，車(chē)市成交均價(jià)上升、促銷(xiāo)力度相對(duì)微增，預(yù)計(jì)五月零售140萬(wàn)臺(tái)，同比增17%，批發(fā)146萬(wàn)臺(tái)，同比增16%。
“目前來(lái)看5月份車(chē)市有點(diǎn)超乎異常的好，“崔東樹(shù)表示，“5月份零售環(huán)比4月份可能是個(gè)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，這超乎了很多人的預(yù)料，因?yàn)檎Ｇ闆r下每年5月份環(huán)比4月份是下降的。“
崔東樹(shù)稱(chēng)，5月車(chē)市異常偏好是特色的市場(chǎng)限購(gòu)恐慌環(huán)境和經(jīng)濟(jì)走穩(wěn)的綜合體現(xiàn)，尤其是在二三線(xiàn)城市的限購(gòu)傳聞引起的恐慌性購(gòu)車(chē)增量大于京杭等城市的限購(gòu)損失量。而房?jī)r(jià)下降、支付寶等理財(cái)產(chǎn)品利息受打壓的狀態(tài)以及股市低迷等因素，帶來(lái)投資渠道匱乏引起消費(fèi)升溫，形成房冷車(chē)熱的現(xiàn)象。
在5月份轎車(chē)市場(chǎng)大體偏好的情況下，自主品牌回落態(tài)勢(shì)依舊比較明顯，但相比今年2-4月自主品牌份額大幅下降，5月份也已經(jīng)出現(xiàn)復(fù)蘇跡象。
此外，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布了4月二手車(chē)交易市場(chǎng)情況分析，4月份二手車(chē)市場(chǎng)交易量50.15萬(wàn)輛，環(huán)比上月回落2.38%，交易額309.40億元，環(huán)比下降4.19%。
(編輯：馬麗麗)