公安部最新數(shù)據(jù)顯示，近3年來，全國(guó)共在斑馬線上發(fā)生機(jī)動(dòng)車與行人的交通事故1.4萬起，造成3898人死亡，其中機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定讓行導(dǎo)致的事故占了總量的90%。造成事故的原因一是機(jī)動(dòng)車行經(jīng)斑馬線未按規(guī)定讓行，二是行人闖紅燈，其中機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定讓行導(dǎo)致的事故占比達(dá)90%。

　　據(jù)悉，日前，公安部交管局已部署各地重點(diǎn)圍繞不禮讓斑馬線等嚴(yán)重交通違法行為啟動(dòng)集中整治。北京市交管局已正式啟動(dòng)路口秩序環(huán)境綜合治理，重點(diǎn)治理路口內(nèi)行人、非機(jī)動(dòng)車闖燈越線，和機(jī)動(dòng)車遇人行橫道不避讓行人等顯性違法行為。處罰方面，將嚴(yán)格按照《北京市實(shí)施辦法》進(jìn)行處罰，機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道遇行人通過時(shí)應(yīng)停車讓行，未停車讓行處200元罰款記3分。駕駛非機(jī)動(dòng)車遇紅燈時(shí)應(yīng)停車，越過停止線繼續(xù)行駛或停車處20元罰款處罰。

　　《道路交通安全法》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。《道路交通安全法實(shí)施條例》第38條規(guī)定，綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。

　　對(duì)于斑馬線交通事故高發(fā)的原因，公安部交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，一些交通參與者交通安全意識(shí)、法律意識(shí)淡薄，機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定讓行的行為比較普遍，在斑馬線前爭(zhēng)道搶行的問題突出。此外，一些城市特別是城郊接合部還存在信號(hào)燈周期太短、交通監(jiān)控等道路配套設(shè)施不夠完善合理等問題，客觀上也造成了行人過街不方便。

　　對(duì)此，公安部交管局要求各地加強(qiáng)城市交通秩序管理，加大對(duì)不禮讓斑馬線等交通違法行為的查處力度，并對(duì)加大違法整治進(jìn)行了部署。一是各地要嚴(yán)格執(zhí)法，通過加強(qiáng)巡邏、監(jiān)控抓拍等措施，嚴(yán)查嚴(yán)處不禮讓斑馬線違法行為；二是在嚴(yán)管機(jī)動(dòng)車不禮讓斑馬線的同時(shí)，加強(qiáng)嚴(yán)管行人闖紅燈違法行為，形成“車讓人、人讓車”的文明交通環(huán)境。

（編輯：馬麗麗）