資料圖 中新社發(fā) 姜濤 攝

　　近日，交通部舉行新聞發(fā)布會，交通部新聞發(fā)言人徐成光表示，下一步交通部加快ETC的推廣和運用，不斷強化ETC系統(tǒng)安全，推進(jìn)ETC密鑰國產(chǎn)化升級，探索實現(xiàn)ETC系統(tǒng)在公路服務(wù)區(qū)、城市停車等交通領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，為ETC用戶提供更多便利等。

　　談到ETC全國聯(lián)網(wǎng)實施一年來取得的成效，徐成光表示，我國ETC聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是目前全球里程最長、站點最多、客戶規(guī)模和交易增長最迅速的高速公路智能化收費系統(tǒng)。聯(lián)網(wǎng)一年來取得了明顯的經(jīng)濟和社會效益。下一步交通部將從三方面加快ETC的推廣和運用：

　　一是繼續(xù)加大用戶發(fā)展力度。進(jìn)一步提高ETC社會認(rèn)知度，構(gòu)建規(guī)范便捷的ETC客戶服務(wù)體系，不斷提高客戶服務(wù)質(zhì)量，推進(jìn)ETC服務(wù)規(guī)范化、便捷化、市場化。

　　二是不斷強化ETC系統(tǒng)安全。推進(jìn)ETC密鑰國產(chǎn)化升級，不斷改進(jìn)提升ETC系統(tǒng)性能，做好老卡用戶的平穩(wěn)過渡，穩(wěn)步提升ETC車道一次性通過率，確保全國ETC聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、高效運行。

　　三是加快推動ETC拓展和推廣應(yīng)用。比如，對營運貨車推廣使用非現(xiàn)金支付，具體解決營運貨車行駛收費公路通行費抵扣問題；結(jié)合京津冀區(qū)域交通一體化，以郵政車輛為試點，探討標(biāo)準(zhǔn)廂式貨車通行ETC車道；探索實現(xiàn)ETC系統(tǒng)在公路服務(wù)區(qū)、城市停車等交通領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，為ETC用戶提供更多便利等。