一、速度計(jì)
100多年以來，各代汽車內(nèi)都裝有速度計(jì)以顯示汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以及汽車行駛速度等。但現(xiàn)在越來越多的汽車廠商提供可設(shè)置的顯示屏，并向中低端車型普及。顯示屏可以集成各種數(shù)據(jù)，根據(jù)駕駛員的需要顯示。高端車型像寶馬7系和奔馳S級(jí)等，已經(jīng)配置了這類設(shè)備。
二、CD播放器
根據(jù)美國CES電子展覽的數(shù)據(jù)顯示，用USB或者藍(lán)牙設(shè)備連接的移動(dòng)電話設(shè)備或者M(jìn)P3播放器已經(jīng)成為最頻繁使用的車內(nèi)音樂播放器。新型的播放設(shè)備甚至還將順道取代車內(nèi)廣播。
三、點(diǎn)火開關(guān)鑰匙
把智能感應(yīng)鑰匙放在身上，直接摁住汽車發(fā)動(dòng)按鈕，目前高端豪華車型多數(shù)已搭配有該設(shè)備，如奔馳、寶馬、奧迪，當(dāng)然也包括多數(shù)合資自主品牌的中高端車型。
四、氙氣大燈
進(jìn)入市場(chǎng)還不到20年時(shí)間，汽車氙氣大燈也面臨消失的威脅。隨著LED車燈技術(shù)的興起，或?qū)⒙裨犭瘹獯鬅簟Ｒ驗(yàn)槠錈艄庑Ч茫瑫r(shí)更節(jié)能。
五、備胎
汽車備胎既占用空間又增加重量，顯得非常不合時(shí)宜。因此從數(shù)年前開始，配置汽車備胎的車型數(shù)量在減少，而越來越多的車型采用所謂的輪胎修補(bǔ)系統(tǒng)。在輪胎出現(xiàn)問題時(shí)可自動(dòng)修復(fù)其中的缺陷，保持汽車的行駛能力。
六、導(dǎo)航系統(tǒng)
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及道路更替的加快讓老舊的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)越來越力不從心，消費(fèi)者們對(duì)方便頻繁升級(jí)的移動(dòng)導(dǎo)航應(yīng)用越來越信任。未來，用網(wǎng)絡(luò)把手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備與服務(wù)器相連接，獲取實(shí)時(shí)地圖數(shù)據(jù)，將成為汽車導(dǎo)航新趨勢(shì)。
七、手動(dòng)車窗
隨著電子技術(shù)的發(fā)展，手動(dòng)搖動(dòng)車窗將越來越難見到�？蛇h(yuǎn)程遙控車窗升降的電子車窗控制系統(tǒng)將成為越來越多車型的標(biāo)配。
八、后備廂把手
福特等廠商的腿部感應(yīng)開后備廂功能，只要在后備廂前特定方位伸出腿，就可順利打開，不用費(fèi)力地去拉把手。
九、換擋器
隨著電動(dòng)車技術(shù)的發(fā)展，越來越多的車型將采用電動(dòng)動(dòng)力，屆時(shí)，由于電動(dòng)機(jī)與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的差異，汽車變速不需要經(jīng)過變速箱換擋，只需要調(diào)節(jié)電流的大小。像北汽EV150、騰勢(shì)等電動(dòng)車上，已經(jīng)看不到換擋器的存在。
十、發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲
發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴、渦輪增壓器的咆哮，一度是令愛車一族血脈賁張的利器。不過，在電動(dòng)車時(shí)代，人們只能聽到車外風(fēng)的呼嘯。發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，將成為內(nèi)燃機(jī)時(shí)代的絕唱。
（編輯：馬麗麗）