板橋人民翹首以盼多年的寧馬城際，迎來(lái)了令人激動(dòng)的好消息——日前，國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部正式印發(fā)《長(zhǎng)三角地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》，寧馬城際作為都市圈通勤交通網(wǎng)重點(diǎn)工程被納入其中，標(biāo)志著這條跨越蘇皖兩省、貫通寧馬兩市的重大軌道交通設(shè)施項(xiàng)目正式拿到“準(zhǔn)生證”，向啟動(dòng)建設(shè)邁出了“關(guān)鍵一步”。
在國(guó)家主席習(xí)近平指示下，長(zhǎng)三角一體化正如火如荼地進(jìn)行，南京是最重要的都市圈之一，目前城市交通網(wǎng)已相對(duì)完善，因此重心在于拓展外圍城際網(wǎng)絡(luò)。寧馬城際是西南方向連接馬鞍山的交通大動(dòng)脈。疫情之下，我們看到城市可以在醫(yī)療、交通、物資調(diào)配上發(fā)揮巨大價(jià)值可能，關(guān)于智慧城市建設(shè)的思考也不僅僅是口號(hào)。疫情終將過(guò)去，為了實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)，基建“對(duì)沖器”預(yù)計(jì)加碼力度更大。在2020年第一季度GDP下滑6.8%，新基建投資作為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的最要手段，寧馬城際或?qū)⒖焖匍_(kāi)工。
寧馬城際S2全長(zhǎng)約65公里，其中馬鞍山境內(nèi)約28公里。項(xiàng)目馬鞍山段擬全程高架敷設(shè)，設(shè)車站8座，平均站間距超3公里，總投資概算約95億元。馬鞍山官方此前曾明確，預(yù)計(jì)在2025年以前開(kāi)通。
寧馬城際串聯(lián)兩市三地區(qū) 雨花吾悅廣場(chǎng)附近設(shè)站點(diǎn)
寧馬城際軌道交通線橫跨南京、馬鞍山，連接南京江寧濱江、板橋新城與馬鞍山中心城區(qū)。在官方最新表述中，寧馬城際S2建成后，可與南京地鐵7號(hào)線在西善橋站換乘，在板橋站與9號(hào)線換乘，在油坊橋站與2號(hào)線及S3號(hào)線換乘，在中華門(mén)站與南京地鐵1號(hào)線換乘。
根據(jù)“以人為本，服務(wù)于民”的城際鐵路站點(diǎn)設(shè)置原則，板橋新城的站點(diǎn)或?qū)⒃O(shè)置在雨花吾悅廣場(chǎng)附近商業(yè)發(fā)達(dá)、居住集中、人流集中的地區(qū)，以實(shí)現(xiàn)服務(wù)人群最大化，極大滿足廣大市民的交通出行需求。
實(shí)地勘探正式啟動(dòng) 寧馬城際開(kāi)工在即
早在今年3月份，寧馬城際馬鞍山段傳來(lái)消息！中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院正在對(duì)寧馬都市圈城際軌道（馬鞍山段）進(jìn)行實(shí)地勘察！
今年1月14日，馬鞍山市公共資源交易中心網(wǎng)站發(fā)布了寧馬都市圈城際鐵路（馬鞍山段）項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制服務(wù)成交公告，中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司中標(biāo)，成交金額1283萬(wàn)元。這就是目前正在進(jìn)行初步勘探工作的施工單位。
這也意味著，寧馬城際距離開(kāi)工只有一步之遙，這顯然是一個(gè)重磅利好。馬鞍山路段啟動(dòng)勘測(cè)后，距離寧馬城際的開(kāi)工，時(shí)間也越來(lái)越近。
（寧馬高速（油坊橋互通至劉村互通段）擴(kuò)建工程加大復(fù)工力度，有序推進(jìn)建設(shè)進(jìn)度。）
南京外拓交通網(wǎng)絡(luò)加速發(fā)展 板橋新城15分鐘即達(dá)河西
隨著長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略，以南京為核心的“南京都市圈”，在國(guó)家現(xiàn)代化建設(shè)大局中的地位舉足輕重，南京主城交通網(wǎng)絡(luò)已基本建設(shè)完成，正在全力加速周邊區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，打造高質(zhì)量發(fā)展經(jīng)濟(jì)帶。
馬鞍山將融入對(duì)接南京都市圈作為首要戰(zhàn)略，寧馬城際更是融入對(duì)接南京都市圈的標(biāo)志性項(xiàng)目、節(jié)點(diǎn)性工程，推進(jìn)寧馬一體化步伐必將將大大加快，助推南京都市圈交通互聯(lián)互通一體化發(fā)展。
未來(lái)，隨著南京外圍城際交通網(wǎng)絡(luò)的加快建設(shè)，同時(shí)整個(gè)河西區(qū)域發(fā)展空間逐漸縮小，板橋在河西的輻射帶動(dòng)下已然成為炙手可熱的價(jià)格洼地！板橋新城位于南京西南角區(qū)域，距離南京南站14公里，離魚(yú)嘴不到6公里，而奧體中心到河西魚(yú)嘴的距離足足要7.4公里！從這一串?dāng)?shù)字中就可以看出，板橋已然成為南京城市向南發(fā)展的橋頭陣地。與此同時(shí)，河西中樓市均價(jià)已達(dá)7萬(wàn)元/㎡，河西魚(yú)嘴均價(jià)已達(dá)4萬(wàn)元/㎡，而均價(jià)僅1.2萬(wàn)元起的雨花吾悅廣場(chǎng)，無(wú)疑占據(jù)著南京主城最寶貴的價(jià)格洼地！
寧馬城際的開(kāi)工建設(shè)，以及站點(diǎn)的逐步明確，預(yù)示著目前正處于價(jià)值爆發(fā)的前夕，雨花吾悅廣場(chǎng)將成為市場(chǎng)稀缺的“原始股”。在雨花吾悅廣場(chǎng)，當(dāng)前僅用總價(jià)70萬(wàn)起的抄底價(jià)格，就可以搭上板橋新城快速發(fā)展的城市列車，坐擁無(wú)可限量的城市紅利，未來(lái)保值升值空間充滿想象！
