在國內(nèi)汽車市場(chǎng)，八年內(nèi)累計(jì)銷量超過100萬輛的車型屈指可數(shù)。100萬輛，不僅僅是一個(gè)數(shù)字上的里程碑，更代表著一個(gè)龐大的用戶群體的信賴和認(rèn)可。而一汽-大眾速騰正是這個(gè)“百萬輛級(jí)俱樂部”中的佼佼者。最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截止目前，速騰累計(jì)銷量已突破百萬輛大關(guān)，也成為繼捷達(dá)、寶來之后，一汽-大眾大眾品牌第三款銷量突破百萬輛的車型。而目前在售的全新速騰，更是在短短兩年內(nèi)，累計(jì)銷量就接近50萬輛關(guān)口，在細(xì)分市場(chǎng)中遙遙領(lǐng)先。
速騰品牌累計(jì)銷量已突破百萬輛，全新速騰銷量近50萬，持續(xù)領(lǐng)跑A+級(jí)轎車市場(chǎng)
領(lǐng)跑八年 用實(shí)力打造A+級(jí)標(biāo)桿
作為近年來競(jìng)爭(zhēng)最為激烈、發(fā)展勢(shì)頭最迅猛的細(xì)分市場(chǎng)，A級(jí)車高端市場(chǎng)歷來是比拼技術(shù)和打造口碑的主戰(zhàn)場(chǎng)。在這里，就不得不提到一汽-大眾速騰。2006年進(jìn)入中國市場(chǎng)的速騰，是最早開拓這一細(xì)分市場(chǎng)的車型。憑借原汁原味的德系基因、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃旃に�、可靠的安全裝備、領(lǐng)先的科技含量，速騰自一上市就給中國轎車市場(chǎng)帶來了一股“德國旋風(fēng)”，持續(xù)至今。上市八年，領(lǐng)跑八年，速騰儼然成為眾多中國年輕精英的不二之選。
獨(dú)有的模塊化粘貼車門、超過60%的超高強(qiáng)度和高強(qiáng)度車身材料、以及在同級(jí)車中率先裝備的第3代EPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向、ESP電子穩(wěn)定程序等先進(jìn)技術(shù)，速騰在當(dāng)時(shí)牢牢把握住了緊湊車用戶對(duì)品質(zhì)高標(biāo)準(zhǔn)的需求，在成功吸引大批高端A級(jí)車的消費(fèi)人群的同時(shí)，也贏得了高品質(zhì)、高價(jià)值的上佳口碑，熱力始終不減。
與此同時(shí)，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的A+級(jí)市場(chǎng)和日趨成熟且對(duì)品質(zhì)近乎苛求的消費(fèi)需求，速騰不忘強(qiáng)化自身在高端中級(jí)車領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先的形象，根據(jù)市場(chǎng)和消費(fèi)者的反饋，始終致力于市場(chǎng)深耕細(xì)作，不斷提升產(chǎn)品自身的競(jìng)爭(zhēng)力。從最佳節(jié)能環(huán)保的代表車型速騰1.4TSI+DSG、到主打“冠軍”理念的旗艦車型速騰冠軍版，再到多款力求增強(qiáng)自身時(shí)尚、動(dòng)感、高品質(zhì)品牌形象的改款車型，速騰的每一步都體現(xiàn)了作為A+車市的標(biāo)桿車型的王者風(fēng)范，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)增加了競(jìng)爭(zhēng)者的追趕難度。
在近幾年第三方的車型形象調(diào)查中，速騰的品牌形象領(lǐng)先于核心競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，多次名列A+級(jí)細(xì)分市場(chǎng)第一名，從感性角度也得到了廣大消費(fèi)者的信賴與認(rèn)同。
百萬輝煌 用品質(zhì)贏得用戶信賴
2012年3月，作為速騰品牌的全新?lián)Q代車型，全新速騰橫空出世。在完美傳承大眾汽車設(shè)計(jì)語言的同時(shí)，全新速騰融入簡約、實(shí)用的包豪斯藝術(shù)設(shè)計(jì)風(fēng)格，在外觀造型和內(nèi)飾風(fēng)格上更具現(xiàn)代動(dòng)感，冷焊鉚接技術(shù)、水溶性表面漆的使用、大量超高強(qiáng)度熱成型鋼板的采用、以及多達(dá)73項(xiàng)的高水準(zhǔn)安全配置，展現(xiàn)出A+級(jí)轎車最先進(jìn)的制造工藝和最高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在同級(jí)別車中樹立了難以逾越的標(biāo)桿。
尤其是在滿足中國消費(fèi)者對(duì)A+級(jí)轎車的需求方面，全新速騰將眾多符合中國新生代用車需求的設(shè)計(jì)賦予全新速騰之身。為了營造更加舒適的駕駛環(huán)境，全新速騰車身長度增加了100mm，軸距則增加了73mm，達(dá)到了2651mm。毋庸置疑，軸距是決定車內(nèi)空間最重要的數(shù)據(jù)，而73mm的加長使得車內(nèi)空間更加寬裕，后排乘客的膝部空間明顯增加，大大提升了乘坐的舒適性。
全新速騰擁有超越級(jí)別的舒適空間
銷量證明實(shí)力。自投放市場(chǎng)以來，全新速騰在短短8個(gè)多月的時(shí)間里，實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)銷量的“三級(jí)跳”。上市不到一個(gè)半月訂單數(shù)量就超過了3萬輛，一改德系車慢熱的市場(chǎng)表現(xiàn)；2012年8-10月，全新速騰連續(xù)三個(gè)月單月銷量超過2萬輛，以近30%的市場(chǎng)占有率成為一汽-大眾第三款進(jìn)軍“2萬輛俱樂部”的車型，并多次助力一汽-大眾榮登國內(nèi)車企銷量排行榜首。
隨后，倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保與彰顯個(gè)性的速騰藍(lán)驅(qū)版與速騰GLI相繼上市，不僅以其獨(dú)特的產(chǎn)品內(nèi)涵贏得更多懷揣激情人們的關(guān)注，也進(jìn)一步增加了速騰品牌在A+級(jí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的砝碼。
2013年，全新速騰以連續(xù)18個(gè)月名列細(xì)分市場(chǎng)第一名，年銷量272,381輛的優(yōu)異成績，牢牢占據(jù)A+級(jí)細(xì)分市場(chǎng)冠軍的寶座。截止目前，全新速騰銷量已突破50萬輛大關(guān)，單月銷量穩(wěn)定在2.5萬輛左右。
縱觀速騰品牌進(jìn)入中國市場(chǎng)的八年時(shí)間，其以更高競(jìng)爭(zhēng)力、更高科技含量、更高品質(zhì)的產(chǎn)品特性引領(lǐng)了A+級(jí)車市場(chǎng)未來消費(fèi)發(fā)展趨勢(shì)，創(chuàng)造了百萬輛的輝煌，并體現(xiàn)出一汽-大眾傾力打造高品質(zhì)轎車的決心和實(shí)力。如今，站在百萬輛的起點(diǎn)上，速騰品牌將蓄勢(shì)待發(fā)，以卓越的品質(zhì)和優(yōu)良的口碑，成為國內(nèi)中級(jí)轎車市場(chǎng)最受關(guān)注和暢銷的車型之一。