開賽儀式上，長安馬自達汽車有限公司執(zhí)行副總裁鄧智濤表示：“MAZDA EZ-6將于9月28日正式開啟預售，此次企超以新車冠名，凝聚了我們大家對EZ-6的期待與祝福。我們希望EZ-6未來能夠在國內市場像今天賽場上的足球健兒一樣，一路飛馳，創(chuàng)造驕人的成績。24場比賽，一定會精彩紛呈，賽場上毅力和技藝的比拼，全面展現(xiàn)了長馬和供應商伙伴們團結協(xié)作、蓬勃向上的精神風貌”。

[長安馬自達汽車有限公司執(zhí)行副總裁 鄧智濤]

隨著長安馬自達汽車有限公司總裁松田英久踢出開賽球，長安馬自達和長安民生住久物流兩支隊伍正式打響了揭幕戰(zhàn)。隊員們積極拼搶的畫面，不僅點燃了現(xiàn)場觀眾的熱情，也讓直播間的網友們見證了合資新能源品牌力量的崛起。作為合資首款基于純電平臺打造的B級旗艦轎車，EZ-6不僅擁有前衛(wèi)優(yōu)雅的「魂動」設計、「人馬一體」的電感駕趣，更以比肩中國新能源品牌的智能化實力，樹立了合資新能源全新的價值標準。

[長安馬自達汽車有限公司總裁 松田英久（左）]

長安馬自達之所以舉辦企超足球賽，正是基于足球運動的激情與EZ-6的駕控激情息息相通，二者都具備強大的運動潛力與極高的觀賞性。以EZ-6的實測操控成績?yōu)槔�，在馬自達深厚的動態(tài)調校技術加持下，EZ-6的麋鹿測試成績超過80kph，18m蛇形繞樁成績達到64kph，雙移線最快通過試驗成績超過110kph，最小轉彎半徑5.6m，行、轉、停之間，絲滑自如，全面領先合資同級，與足球健兒的賽場爆發(fā)力、急停變向等競技技巧相得益彰。

足球賽場上，既是技巧與戰(zhàn)術配合之間的比拼，更是雙方運動員體能續(xù)航的對抗。作為合資首款配備增程式動力的B級轎車，EZ-6搭載了新一代超集電驅和智能增程系統(tǒng)，高度集成電機最高效率達到95%，百公里能耗僅為3.6L，實測續(xù)航里程1301KM，續(xù)航達成率超過100%；BEV純電車型擁有3C充電倍率，15分鐘即可完成快速補能（30～80%），CLTC實測續(xù)航達到604KM，續(xù)航達成率同樣超過100%。雙100%續(xù)航的達成，解決了用戶對新能源車型續(xù)航的焦慮。

9月28日上午09:00開始，長安馬自達“8大天團”將輪流做客EZ-6預售發(fā)布直播間，企業(yè)高管、資深制造工程師、車評大咖、用戶KOC等多視角深度解讀新車的獨特產品價值，無限精彩，盡在長安馬自達官方直播間。