與此同時，博越L還推出了售價6000元的雙色黑曜流光套裝，以及3大權益7重購車禮。SVIP“超吉寵粉”搶定用戶及預售期間下訂的用戶，除定金增值權益外，可同步享受以下權益。
值得一提的是，博越L全系實現了15大硬核標配，讓更多用戶共享吉利技術進步的紅利。包括：高通8155芯片、ACC自適應巡航+LKA車道保持等L2級基礎智能駕駛輔助系統(tǒng)、數字箭矢LED貫穿尾燈、環(huán)繞式情感光幕、178LX數字律動LED大燈、13.2英寸中控豎屏、銀河OS Air版、10.25英寸數字液晶儀表、高清全景影像、抗病毒門把手，AEB-P行人預碰撞系統(tǒng)、賽車級剎車系統(tǒng)、航天級7系鋁合金防撞梁、一體式硼鋼熱成型門環(huán)以及手機APP遠程控制。其中，像高通8155芯片等配置，均是許多豪華品牌需要額外付費選裝或高配版型才有的配置。而博越L實現了全系標配，讓用戶體驗一步到位。
此外，博越L還為用戶準備了價值9800元的“高階智能駕駛硬件平臺”供選裝。所有選裝“高階智能駕駛硬件平臺”的用戶，都將預裝ALCA自動變道、DOW開門預警系統(tǒng)、大型車輛智慧避讓、CMSR后碰撞預警、BSD盲點監(jiān)測、RCTA后方交叉緊急報警等多項功能，后續(xù)還可通過遠程推送逐步開通包括NOA高階智駕輔助系統(tǒng)在內的豐富功能，可謂“一次選裝、持續(xù)進化，按需訂閱、常用常新”。更值得關注的是，2022年12月31日前選裝該硬件平臺，自購車之日起贈送2年NOA高階智駕輔助系統(tǒng)免費體驗權。
“數字交響科技美學”拉滿造型科技感，博越L量產概念車之美
博越L是吉利用戶共創(chuàng)結晶VisionStarburst概念車的首款量產車型，在沿襲概念車動感炫酷設計風格的同時，傳承“科技吉利4.0”設計特征，以“數字交響科技美學”設計理念融合東方審美，拉滿科技感、未來感和數字化風格。
博越L的光波漣漪前格柵繼承吉利經典“水滴漣漪”設計特征，融合光感、脈沖、射線等新元素，呈現年輕化、數字化的視覺體驗。同時，博越L采用經典雙色懸浮車頂、數字箭矢LED貫穿尾燈、20英寸銀黑星碟輪轂等動感設計，具有顯著的運動化特征，同時也不失豪華質感，讓年輕用戶們也能怦然心動。
直觀呈現“科技感”的造型設計，無疑是博越L的數字律動大燈。由182顆LED發(fā)光單元組成的粒子射線燈組，采用首發(fā)15×120mm的行業(yè)最扁平化“刀鋒扁透鏡模組”，光照強度可達178LX（勒克斯），遠光有效照射距離長達168m，一輛車就能照亮一個足球場。粒子射線燈組與發(fā)光logo一起構成了“星際之門”獨特造型，形成極高的辨識度，也能與尾燈組在迎賓、歡送、鎖車延時等多種特定場景下，演繹兼具觀賞性和功能性的“流光燈語”，給予用戶更多的尊崇感。
“移動城市音樂廳”營造座艙儀式感，強大軟硬件革新人機交互體驗
當下年輕人所追求的駕乘體驗，已經不僅是基本的“工具”屬性，具有儀式感的座艙空間成為更受追捧的生活方式。博越L以GEEA2.0電子電氣架構、13.2英寸中控豎屏、高通8155芯片、銀河OS Air版等強大的軟硬件實力，為用戶帶來了全新的人機交互體驗。
博越L營造的座艙儀式感，從拉開車門起，就撲面而來。吉利首創(chuàng)的環(huán)繞式情感光幕將開啟迎賓模式，座椅也會自動后移，如懂人心思的管家事先做好一切安排。進入車內，“女神模式”可一鍵開啟，氛圍燈可自動調整為專屬色彩，香氛系統(tǒng)會同時開啟，全車11個哈曼Infinity揚聲器也會開始播放用戶喜歡的歌曲，座艙整體化身為“移動城市音樂廳”，視聽體驗豪華、舒適。
當用戶略感疲勞時，可打開座椅腿托，一鍵開啟“小憩模式”進行休息。此時不僅環(huán)繞式情感光幕會進入“小憩模式”，氛圍燈呈現“森林呼吸”效果、儀表和中控屏切換至綠色森林氧吧視效，座椅靠背也會自動放倒，音響系統(tǒng)開始播放蟲鳴鳥叫等自然音，用戶可迅速進入心神寧靜、身體放松的狀態(tài)。
只要一句“你好，博越”即可喚醒博越L搭載的銀河OS Air版車機系統(tǒng)，25秒內可執(zhí)行10條語音操作指令�；�“4音區(qū)聲源定位”功能，博越L可智能識別乘客位置與指令，實現一對一交流。
NOA高階智駕輔助系統(tǒng)打造駕駛沉浸感，城際智能巡航安全便捷
作為“新三好SUV”，博越L的“好智能”不僅在座艙交互上得到了全面展現，在駕控體驗領域也得到了充分演繹。其搭載的NOA高階智駕輔助系統(tǒng)，則讓駕駛更有沉浸感。
在厘米級高精定位、人機共駕VR導航和全車道動態(tài)監(jiān)測三大核心科技的加持下，NOA高階智駕輔助系統(tǒng)可助力博越L根據自車速度和主干道車流狀況，智能完成匯入主路、自動加減速、變道超車及智能駛入/駛出匝道等操作，真正實現駕駛主體由人到車的轉變，用戶僅需按安全法規(guī)的規(guī)范要求，作必要監(jiān)管。
NOA高階智駕輔助系統(tǒng)擁有更精準的智能定位、更精準的智能安全決策和更精準的迭代優(yōu)化三大特性，即便是在隧道、山區(qū)等信號短暫丟失的場景，也能進行補充定位，使車輛獲得更精準的智能定位。更重要的是，NOA高階智駕輔助系統(tǒng)通過精準的線性體驗，在變道、加速、制動等場景中，提供極具安全感的人性化體驗，充分展現吉利造車的“以人為本”。
此外，博越L配備的25.6英寸巨幕AR-HUD將實時為用戶顯示導航、車速等安全提示輔助信息，并且屏顯效果與道路動態(tài)貼合顯示，駕駛體驗更具沉浸感，用戶的視線也無需偏離前方。同級獨有的哈曼Infinity頭枕音響，可讓導航、警示輔助等聲音，從主駕的頭枕音響獨立播放，絲毫不影響車內其它乘員。
“七層智能安全識別圈”構建全域安全感，26項智能安全輔助功能時刻護航
得益于CMA安全基因和GEEA2.0電子電氣架構的賦能，博越L的安全標準體系全面升級，將安全識別圈技術理念全面升級為“七層智能安全識別圈”，以全場景的主動安全、全感官的駕控安全、全方位的被動安全，時刻為用戶的安全保駕護航。
在AEB-P成人橫穿測試中，博越L憑借800萬高清智能前視攝像頭，可實現60km/h剎停，遠超北美測試標準。在難度更高的AEB-P兒童鬼探頭測試中，博越L可實現40km/h剎停，最大程度減少意外的發(fā)生。
受益于中歐聯合專業(yè)底盤調校、190mm長行程SN閥系減震器、DP-EPS雙小齒輪式電動助力轉向系統(tǒng)和VDDM車輛動態(tài)控制系統(tǒng)等頂級硬件配置的賦能，博越L的麋鹿測試成績可達78km/h，100km/h~0制動距離僅為35.8m，0~100km/h加速時間僅為7.4s，機械素質媲美高價值豪華品牌，駕控安全性能堪稱賽道級表現。
除駕控安全以外，博越L也擁有全場景主動安全和全方位被動安全。博越L配備了EMA緊急轉向輔助、ELKA緊急車道保持輔助、交通標志/信號燈識別等26項全場景主動安全輔助系統(tǒng)，覆蓋行車場景、泊車場景及緊急場景。
在被動安全方面，博越L的車身滿足雙側25%小偏置碰撞G級標準設計，扭轉剛度高達32000Nm/°，同時擁有CMA鋁合金滑移鋁塊、航天級7系鋁合金前防撞梁、一體式熱成型硼鋼門環(huán)、行業(yè)獨有前縱梁結構設計等6大“斗轉星移”卸力設計，可在關鍵時刻將危險系數降到最低。
“雷神混動”五大特性催生駕乘愉悅感，城市用車省油又能開得爽
作為吉利又一款得到雷神智能混動平臺賦能的旗艦級產品，博越L推出了雷神HiF油電混動車型。憑借免充電、長續(xù)航、可燃油、可純電、可混動五大特性，博越L雷神HiF油電混動在面對擁堵的城市交通環(huán)境時，可低速以純電驅動、中高速主電驅動，助用戶徹底告別油耗焦慮，真正達到“好節(jié)能”效果的同時，拉滿駕駛愉悅感。
博越L雷神HiF油電混動的“秘密武器”是吉利首創(chuàng)的3擋變頻電驅DHT Pro，其擁有智能化能量管理功能，并對不同車速下的驅動模式進行對應優(yōu)化，20km/h以下純電驅動、20~80km/h主電驅動，市區(qū)行駛質感媲美純電車型。根據實測，博越L雷神HiF油電混動車型續(xù)航里程可超過1300公里，NEDC百公里綜合油耗僅為4.2L，0~50km/h加速時間僅為3s，輕松實現“省油又能開得爽”。
博越L同時也推出了搭載Drive-E系列2.0TD+7DCT與勁擎1.5TD+7DCT兩套燃油動力總成的車型。其中，2.0TD發(fā)動機最高功率160kW、最大扭矩325Nm；1.5TD發(fā)動機則可輸出133kW的最高功率和290Nm的最大扭矩。
吉利博越L集智能架構、智能座艙、智能駕駛、智能安全及智能混動五大智能科技于一身，全系標配15大硬核功能配置，把其最新、最流行、最好用的智能科技都給到用戶。此前，博越L公布其預售價區(qū)間為12.98萬元-17.98萬元時，即已收獲大量訂單和更多潛在消費者的關注。12.57萬元的正式起售價，更是為用戶帶來了遠超期待的價格驚喜。憑借好智能、好安全、好節(jié)能的獨特體驗，博越L讓用戶對緊湊級SUV的“價值頂流”有了全新認知。
責任編輯 萬燕
