“生而出色”的比亞迪海豚是專為新世代年輕用戶打造的“純電新物種”，作為海洋車系的首款車型，海豚同時還是首款采用“海洋美學(xué)”設(shè)計理念的車型，首款使用比亞迪新LOGO的車型，首款基于比亞迪e平臺 3.0打造的量產(chǎn)車型。比亞迪海豚將在e網(wǎng)渠道銷售。海豚共推出4款配置車型，續(xù)航里程分別為301km/401km/405km，綜合補貼后預(yù)售價格區(qū)間為9.38萬元至12.18萬元。
9月23日，記者有幸在蘇州試駕了這款新車。初見海豚，造型簡約時尚，內(nèi)飾線條柔美，不僅個性鮮明，更充滿電動感與未來感。海豚擁有充滿治愈感的越級超大空間，為用戶提供完美的智聯(lián)體驗，得益于e 平臺3.0的技術(shù)優(yōu)勢，在安全、效能方面堪稱同級別車型的標(biāo)桿。比亞迪海豚將以萌動、聰慧、治愈和靠譜，助力新生代年輕用戶從容開啟都市夢想。
海洋車系專注于純電動車型的推廣和普及，相比王朝車系，具有更年輕的產(chǎn)品定位、更鮮明的新能源屬性。海洋車系將采用“海洋美學(xué)”設(shè)計理念，基于比亞迪全新的e平臺 3.0打造，除了美學(xué)優(yōu)勢，還將為用戶帶來更智能、更高效、更舒適的出行體驗。
簡約、開放的全新LOGO
比亞迪新LOGO采用簡約流暢的金屬線條，取消了橢圓形的邊界，整體設(shè)計變得更加開放，更具動感，也更符合新世代年輕用戶的審美。作為新LOGO在比亞迪車型上的首次應(yīng)用，海豚簡約、開放的整車設(shè)計風(fēng)格與新LOGO設(shè)計完美契合。
海豚專屬色彩
設(shè)計團隊以“海豚”的生物特征為靈感，為海豚帶來雙色車身，同時內(nèi)外色彩呼應(yīng)，形成極強的專屬感。
“貝貝灰”“嘟嘟白”“閃閃藍”“颯颯綠”“蜜蜜橙”“噗噗粉”“沖浪藍”，七種創(chuàng)意色彩，巧妙搭配出五種配色方案。“貝貝灰”取自“海豚”的背部特征色，被用作所有配色方案的車頂顏色。以“嘟嘟白”為基礎(chǔ)色，分別用“閃閃藍”“颯颯綠”“蜜蜜橙”作為跳色，組合出三種配色方案；“噗噗粉”和“沖浪藍”分別與“貝貝灰”組合成粉海豚和藍海豚。
“水波紋”獨特外觀設(shè)計
海豚有兩種不同的外觀風(fēng)格，并匹配不同的細節(jié)裝飾紋理。一款親和簡約、干練圓潤，格柵及D柱采用“水波紋”的設(shè)計，靈感來源于“海豚”前行時推開水面泛起的奇妙漣漪。另一款年輕時尚、動感十足，格柵及D柱采用斜紋裝飾，通過多組間距、粗細不等的紋線，以平行、交匯的形式，輔以高亮與磨砂間隔的表面處理。
兩款設(shè)計均具有飽滿圓潤的外觀輪廓，側(cè)面剪影如同“海豚”躍起時的優(yōu)美線條，極具辨識度和未來感�；诤ｋ嗟男履茉磳傩�，短前后懸、長軸距的設(shè)計讓整車看上去更舒展。
流暢舒展的內(nèi)飾設(shè)計
海豚的內(nèi)飾以流暢舒展的曲線形成環(huán)繞的視覺效果，車內(nèi)乘員如同被海浪包裹，與“海豚”一同乘風(fēng)逐浪。儀表臺看上去十分輕盈，極具懸浮感，以一組波浪造型的特殊設(shè)計，打破了常規(guī)車型平整的儀表臺造型，平衡了結(jié)構(gòu)上的空曠感。創(chuàng)意靈感來自浪花層疊的車窗除霜出風(fēng)口，也讓儀表臺更加生動。
通過對內(nèi)飾面料的特殊處理，海豚為用戶打造溫柔的親膚感，同時也讓內(nèi)飾整體更有活力，更具新鮮感。
印花面料運用行業(yè)首創(chuàng)的高奢級疊色工藝，實現(xiàn)了紋理的高精度定位，深淺過渡自然，更具層次感。浮雕般的藝術(shù)效果，增添了色彩的表現(xiàn)力，在視覺上營造出織物的視覺觀感，更顯時尚潮流。
亞光面料質(zhì)地細膩，數(shù)十萬微米級透氣孔，觸感柔軟，帶來更舒爽的體驗。高標(biāo)準(zhǔn)的處理工藝確保了面料的穩(wěn)定性，耐磨耐刮，易于打理。其紋理豐富的表面，營造出浪花沖刷沙灘后的沙濡視覺觀感，自然體貼。
搭載“超級安全”的“刀片電池”
比亞迪海豚搭載“超級安全”的“刀片電池”，擁有純電動車專屬的安全車身結(jié)構(gòu)，以及完備的主、被動安全配置，在安全性能方面具有無可比擬的先天優(yōu)勢。海豚還擁有安全的乘員艙環(huán)境，DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)和IPB智能集成制動系統(tǒng)的加入，讓出行更安心，駕駛更方便。
比亞迪海豚標(biāo)配“刀片電池”，得益于磷酸鐵鋰電池材料在安全性能方面的先天優(yōu)勢，并在高風(fēng)險安全點位全面使用行業(yè)唯一全方位的安全涂層技術(shù)，極大程度地提升了電池的安全性能。“刀片電池”是目前全球唯一一款可以安全通過針刺測試的動力電池，從根本上徹底解決了新能源車用戶的后顧之憂。
由于電池包借鑒了類似蜂窩鋁板的結(jié)構(gòu)，“刀片電池”與車身深度融合，同樣起到結(jié)構(gòu)件的作用，加之電池包體牢固的合金材料保護框架，與車體緊密固定后，進一步提升整車的結(jié)構(gòu)強度，被動安全性能以及整車動態(tài)性能均得到加強。
全球首款深度集成八合一電動力總成
區(qū)別于業(yè)界普遍使用的三合一電動力總成，海豚搭載全球首款深度集成的八合一電動力總成，集驅(qū)動電機、變速器、驅(qū)動電機控制器、整車控制器（VCU）、電池管理器（BMS）、高低壓直流轉(zhuǎn)換器（DC-DC）、雙向車載充電器（Bi-OBC）、高壓配電模塊（PDU）于一體，電動力系統(tǒng)的功率密度提升了20%，重量和體積分別降低了10%，系統(tǒng)的綜合效率高達89%。創(chuàng)新開發(fā)動力總成多模式熱量補償技術(shù)，在極端低溫環(huán)境，為熱泵系統(tǒng)提供更多的熱量用于電池和乘員艙的加熱，提升冬季續(xù)航里程。
高效快速充電
海豚支持60kW直流快充，充電電流最高可達280A，峰值功率可達100kW，0-80%電量快充時間低至40分鐘，超閃快充30%-80%電量的充電時間低至30分鐘，讓用戶告別充電長時間等待。
電池包冷媒直冷直熱技術(shù)
海豚采用業(yè)界首創(chuàng)的電池包冷媒直冷直熱技術(shù)，以冷媒取代了傳統(tǒng)的冷卻液，直接對電池進行冷卻或加熱，降低了間接換熱損失，提升了電池包溫度一致性。電池溫差控制在5℃以內(nèi)，熱效率提升了15%，不僅提升了電池包的整體性能，同時也延長了電池壽命。
堪比B級豪華車乘坐空間
海豚擁有2,700mm的軸距，軸長比達66.3%，車內(nèi)乘員的肩、臀、肘部空間，以及后排乘員腿部空間均達到B級車標(biāo)準(zhǔn)。
海豚的座椅采用弗吉亞最新研發(fā)的Dragon Ⅲ骨架平臺，重量輕、結(jié)構(gòu)穩(wěn)，發(fā)泡材料硬度經(jīng)過多輪調(diào)試，可提供足夠的支撐，同時具有懸浮般的零重力乘坐感受。座椅的肩部、背部支撐經(jīng)過特殊的優(yōu)化，側(cè)翼更挺拔，完美貼合人體曲線，乘坐更舒適，包裹感更強。前排座椅的前后調(diào)節(jié)行程達260mm，堪比B級豪華車。
DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)
海豚搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，實現(xiàn)了云端、人工智能、大數(shù)據(jù)、內(nèi)容生態(tài)、手機以及服務(wù)的全面融合，實現(xiàn)了賬號體系互通，讓車機、手機具有相同的使用體驗，全面鏈接人-車-社會-生活全場景。通過智能手機上的比亞迪汽車APP，用戶不僅可以隨時查看車輛狀態(tài)，更可實現(xiàn)對車輛的遠程控制或遙控駕駛等功能。海豚采用全新的UI設(shè)計，強大的硬件平臺和成熟的內(nèi)容生態(tài)。通過智能語音識別，駕駛者可以輕松完成對車輛的大部分控制功能。
寫在最后：
海豚給我最直觀的感受，新鮮的設(shè)計感，和王朝系列走著完全不同的路線。我們也確實在它身上看到了個性化和新鮮感的元素，迎合了大部分消費者的需求。總的來說，海豚輕松的駕駛感+舒適的體感，是它帶給我的體驗，很適合做年輕人的第一臺車。至少，它在十萬級新能源產(chǎn)品中應(yīng)該會受歡迎，市場表現(xiàn)很值得期待。
