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實(shí)力全開(kāi) 雪佛蘭開(kāi)拓者商圈試駕南京站完美收官

發(fā)布日期:2020-12-29  來(lái)源:21世紀(jì)消費(fèi)報(bào)道  瀏覽次數(shù):5191
         在前段時(shí)間關(guān)于雪佛蘭開(kāi)拓者“隱秘的實(shí)力”硬核實(shí)驗(yàn)中,通過(guò)泰山壓頂、極限救援等8項(xiàng)拆解實(shí)驗(yàn),以完全且直接的方式,把雪佛蘭開(kāi)拓者毀滅性地“肢解”,讓所有東西都一目了然——無(wú)論是車(chē)身結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、用料,還是舒適性、安全性等各方面,都由此獲得了全面剖析,更毫無(wú)保留地讓受眾看到,雪佛蘭開(kāi)拓者到底有哪些“隱秘的實(shí)力”。

百聞不如一見(jiàn),親身的體驗(yàn)總是更令人難忘。這一次雪佛蘭將實(shí)驗(yàn)室搬到了大眾面前,這也是一次只要滿(mǎn)足條件即可參與報(bào)名的大型商圈試乘試駕活動(dòng)。12月26日-12月27日,雪佛蘭開(kāi)拓者實(shí)力全開(kāi)體驗(yàn)之旅在南京收官。

現(xiàn)場(chǎng)最吸睛的莫過(guò)于此次的車(chē)道,懸空“8”字車(chē)道,“8”字道具主要考驗(yàn)雪佛蘭開(kāi)拓者的爬坡性能,道具表面還設(shè)置交叉軸、側(cè)坡等模擬實(shí)際駕駛過(guò)程中的不同路段,進(jìn)一步展現(xiàn)雪佛蘭開(kāi)拓者的脫困能力和越野性能。通過(guò)交叉軸和大角度側(cè)坡對(duì)車(chē)身剛性要求是非常嚴(yán)苛的,車(chē)型尺寸越大越容易出現(xiàn)因金屬扭轉(zhuǎn)變形造成的內(nèi)飾異響。

作為雪佛蘭SUV家族的帶頭大哥,身軀龐大整車(chē)長(zhǎng)度接近5米的開(kāi)拓者,在這個(gè)環(huán)節(jié)表現(xiàn)的尤為從容,這得益于全車(chē)8橫16縱車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和84%的高強(qiáng)度、超高強(qiáng)度鋼的加持下,車(chē)輛沒(méi)有一絲松懈感。

此次活動(dòng)將實(shí)驗(yàn)室中的射箭環(huán)節(jié)搬到了現(xiàn)場(chǎng),可以現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)對(duì)雪佛蘭開(kāi)拓者的門(mén)板進(jìn)行射擊,讓人更為直接的感受雪佛蘭開(kāi)拓者的超高強(qiáng)度鋼。

四驅(qū)模式下的雪佛蘭開(kāi)拓者在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí),左右后輪扭矩在100:0-0:100連續(xù)分配,它能很好地控制車(chē)輛搖擺,同時(shí)前麥弗遜懸掛、后五連桿獨(dú)立懸架的組合能過(guò)濾大部分路面沖擊帶來(lái)的震動(dòng),加上采用大量回彈材質(zhì)填充的座椅,保證了駕乘人員的乘坐舒適性。

在面對(duì)坡度時(shí),控制好油門(mén)后,雪佛蘭開(kāi)拓者就能順利登頂,同時(shí)在HDC陡坡緩降功能幫助下,駕駛者無(wú)需控制油門(mén)和剎車(chē),只需把握方向盤(pán)即可安全下坡。在360度高清全景影像加持下,即便出現(xiàn)視野盲區(qū),也能通過(guò)中控屏的影像識(shí)別車(chē)輛周?chē)鸟{駛環(huán)境。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),經(jīng)過(guò)試乘體驗(yàn)的客戶(hù)堆雪佛蘭開(kāi)拓者都產(chǎn)生了濃厚的興趣,咨詢(xún)?nèi)藬?shù)絡(luò)繹不絕。年底雪佛蘭購(gòu)車(chē)福利多多,詳情可咨詢(xún)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商。

(編輯:馬麗麗)
 
 

 

 
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