日前，北京商報(bào)記者從北京北辰亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“亞市”）了解到，上半年北京新車(chē)交易量同比下降2.29%，低于全國(guó)10.65個(gè)百分點(diǎn)。

　　據(jù)了解，二次限購(gòu)和機(jī)動(dòng)車(chē)外遷限制是造成上半年京城車(chē)市交易量下降的主要原因。今年，北京二次限購(gòu)使得購(gòu)車(chē)配置指標(biāo)下降了45.83%，絕對(duì)量減少將近10萬(wàn)輛。同時(shí)，各地機(jī)動(dòng)車(chē)限遷的政策讓二手車(chē)流通受阻，京城二手車(chē)只能局限于本地流通，這使得二手車(chē)價(jià)格出現(xiàn)大幅度下滑，導(dǎo)致一部分想以舊換新購(gòu)置新車(chē)的消費(fèi)者持幣觀望。

　　亞市副總經(jīng)理顏景輝表示：“按照慣例，四季度通常是經(jīng)銷(xiāo)商的沖量期，為完成全年的銷(xiāo)售任務(wù)，廠(chǎng)商會(huì)促銷(xiāo)放量，但在配置指標(biāo)減少、二手車(chē)置換放緩的背景下，下半年經(jīng)銷(xiāo)商的市場(chǎng)運(yùn)作空間將愈加狹小。”

　　不過(guò)，在京城車(chē)市持續(xù)低迷的同時(shí)，受近期一系列利好政策的激勵(lì)，新能源汽車(chē)成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，下半年新能源汽車(chē)將成為京城車(chē)市銷(xiāo)售中惟一的一抹亮色。

　　針對(duì)政府密集出臺(tái)的一系列新能源汽車(chē)政策，顏景輝預(yù)計(jì)，在京城市場(chǎng)的限購(gòu)環(huán)境下，新能源車(chē)依靠利好政策扶持，將成為京城車(chē)市關(guān)注的熱點(diǎn)，并拉動(dòng)下半年的銷(xiāo)售。

（編輯：馬麗麗）