如果你還想知道本屆北京車展到底夠不夠分量，來看看這些提前曝光的重磅新車再來定奪吧！

　　多維度展示 汽車創(chuàng)新成果

　　北京車展是今年全球最重要的頂級車展，這是毋庸置疑的。全媒體記者留意到，受疫情影響，不少跨國汽車企業(yè)的全球負責人未能親臨北京，但這些國外汽車巨頭卻也早已布局做準備，積極參加本屆北京車展。據(jù)北京車展組委會介紹，本屆北京車展2020年9月26至10月5日在北京中國國際展覽中心新、老館舉行，展覽為期10天，總展出面積達到20萬平方米。今年車展依舊吸引了幾乎全部國內(nèi)外知名汽車品牌攜全新產(chǎn)品以高規(guī)格參展，包括大眾、通用、豐田、本田、日產(chǎn)、福特等30多個國際主流汽車品牌，以及國內(nèi)眾多自主品牌均積極參展。奔馳、奧迪、寶馬、蘭博基尼、賓利等眾多豪華車品牌也將參加2020北京車展，視為今年全球最重要的汽車展會。同時，國內(nèi)外汽車制造商在新能源汽車設計、制造上的新產(chǎn)品也將展出，如東風集團的高端新能源品牌嵐圖、北汽新能源全新生態(tài)品牌ARCFOX、吉利集團中高端純電品牌幾何汽車等，都將首次在北京車展與觀眾見面。

　　本屆北京車展的主題是“智領未來”，集中展示全球汽車行業(yè)前沿技術與產(chǎn)品，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)、輕量化等新技術與傳統(tǒng)汽車工業(yè)結合所帶來的創(chuàng)新展品，多角度向觀眾呈現(xiàn)全球汽車行業(yè)在產(chǎn)品升級、品牌升級、產(chǎn)業(yè)升級和出行模式等多方面的創(chuàng)新理念和成果。

　　新車逐個點

    商業(yè)“領袖座駕”全新奔馳S級

　　奔馳剛于月初在中國完成了全新奔馳S級的全球首發(fā)，可見對國內(nèi)市場的重視，這款“領袖座駕”即將在北京車展上作為重磅車型展出。豪華、科技、舒適、安全等標簽，都可以給全新一代奔馳S級掛上。新車內(nèi)外都以“感性·純粹”設計理念擁有了最新的風格，而將智能科技與豪華氛圍渾然相融的內(nèi)飾，經(jīng)過重新布局，為客戶提供尊享空間；憑借第二代MBUX智能人機交互系統(tǒng)，全新S級轎車生動開啟了數(shù)字豪華的全新境界，提供更為直觀便捷的交互體驗；一系列首創(chuàng)的主被動安全科技都是奔馳S級拿得出手的科技裝備。動力會有5種選擇，均為3.0T直列六缸發(fā)動機+48V，匹配9AT變速箱。明年奔馳還會推出全新S級的插電混動版。但奔馳還留了一個懸念——更為吸引商業(yè)大佬們的邁巴赫S級或將在11月底舉辦的廣州車展首發(fā)。隨后AMG也會有動作，如AMG S63e、AMG S 73e等。

　　HONDA品牌　純電動概念車全球首發(fā)

　　作為Honda在電動化領域的最新成果，未來在中國市場投放的首款Honda品牌純電動概念車將于本屆車展全球首發(fā)。同時，搭載Honda獨創(chuàng)插電式混合動力系統(tǒng)的全新CR-V SPORT HYBRID e+車型也將首次亮相。而且Honda旗下全系SPORT HYBRID 混動家族產(chǎn)品將悉數(shù)登場，屆時，Honda展臺將以全面涵蓋混合動力、插電式混合動力、純電動三大領域的強大電動化產(chǎn)品陣容， 實力展現(xiàn)Honda中國電動化事業(yè)新進程。

　　第八代大眾高爾夫首發(fā)

　　第八代高爾夫將于北京車展首發(fā)亮相，并于10月份正式上市。新車設計有了很大的變化，依舊會提供普通版和R-Line版。車內(nèi)方面變化較為明顯，將有雙聯(lián)屏的設計。據(jù)悉，國內(nèi)上市的第八代高爾夫將繼續(xù)搭載1.4TSI發(fā)動機、最大功率150Ps、扭矩250N·m，匹配7速DSG變速箱，后期有望采用1.5T發(fā)動機。

　　寶馬i4概念車　WLTP續(xù)航達600km

　　寶馬i4概念車將在車展正式亮相。作為寶馬首款中型純電動車，寶馬i4概念車采用了全新的品牌標識，而且造型相當驚艷。全新寶馬4系的車內(nèi)也不含糊，12.3英寸全液晶儀表盤、12.25英寸懸浮中控屏，內(nèi)置iDrive 7操作系統(tǒng)，豪華感和科技感都是到位的。據(jù)悉，新車將搭載第五代寶馬eDrive電力驅動技術，最大功率達到530馬力，0-100km/h加速僅為4秒。另外，續(xù)航里程可達到600km（WLTP況下），35分鐘時間可充入80%的電量。已經(jīng)于日前首發(fā)并公布預售價的華晨寶馬iX3同樣搭載了這樣的技術，該車將與寶馬i4概念車一同亮相北京車展。

　　日產(chǎn)純電動轎跑SUV Ariya

　　日產(chǎn)新推出的純電動轎跑SUV——Ariya將亮相車展，Ariya基于全新的電動平臺打造，新車定位于純電動轎跑SUV，并且配備有雙電機e-4ORCE技術，零至百公里加速5.1秒。日產(chǎn)Ariya提供兩種電池容量（87kWh、63kWh），官方續(xù)航里程可達483km。日產(chǎn)Ariya采用了日產(chǎn)全新的設計語言，具備不錯的未來感。新車采用了超薄座椅的設計，以此來獲得更大的車內(nèi)空間；椅背和坐墊均采用打孔處理，以此增加長途駕駛的舒適性。就以日產(chǎn)一直以來的“沙發(fā)廠”稱號而言，Ariya的乘坐體驗也一定不會讓大家失望。此外，日產(chǎn)Ariya還配備有ProPILOT 2.0駕駛輔助系統(tǒng)，可提供更為安全舒適的駕乘體驗。而根據(jù)日產(chǎn)的規(guī)劃來看，e-POWER技術會率先引入中國市場，而Ariya或將在2023年前引入國內(nèi)。

　　第七代伊蘭特首秀

　　北京現(xiàn)代最為熱銷的緊湊級家轎——第七代伊蘭特將在車展首秀。第七代伊蘭特還是基于現(xiàn)代汽車i-GMP平臺研發(fā)制造的第二款車型，在車身設計、安全性、能效性、操控性以及乘坐舒適性等方面都有全面的提升，不變的是它依舊很能“打”。第七代伊蘭特精準瞄向中國年輕用戶，在現(xiàn)代汽車全新Sensuous Sportiness感性運動設計理念的基礎上，融入了Parametric Dynamics參數(shù)化動感設計理念。車身尺寸方面，第七代伊蘭特的長寬高分別為4680/1810/1415mm，軸距達到同級最長2720mm。

　　北京越野最便宜SUV：BJ30

　　北京越野BJ30將在北京車展首發(fā)亮相。新車可視作BJ20的換代車型，BJ30延續(xù)了北京越野粗獷、硬朗的外觀設計風格，車身輪廓與線條都采用橫平豎直的設計，進一步增強“硬派”的視覺效果。尺寸方面，BJ30的軸距和此前銷售的BJ20保持一致，不過其余參數(shù)均有提升。BJ30將搭載1.5T發(fā)動機，最大功率115kW，功率參數(shù)略強于目前在售的BJ20。據(jù)悉，新車預計售價10萬元~15萬元左右，將成為北京越野旗下最便宜的SUV，主要競爭對手為哈弗大狗等造型硬派的城市SUV。

　　WEY 坦克300

　　WEY旗下的坦克300，是首款基于“坦克·WEY”專業(yè)越野平臺打造的智能豪華越野SUV，此次將會在北京車展開啟預售。新車采用非承載式越野底盤，配備前中后三把差速鎖，坦克轉彎和蠕行模式三大越野利器。坦克300從骨子里到外形設計，都透露出了相當?shù)囊靶裕�粗獷、復古兩個詞就可以概括設計亮點。具體動力系統(tǒng)和內(nèi)飾將在北京車展上正式公布。