入門(mén)級(jí)也要夠漂亮，宋經(jīng)典版讓你出街更帶感
7-9萬(wàn)級(jí)車型，通常被看作緊湊型SUV的入門(mén)級(jí)，但入門(mén)并不意味著對(duì)品質(zhì)的妥協(xié)，而設(shè)計(jì)顯然是品質(zhì)感的重要元素。國(guó)際頂級(jí)設(shè)計(jì)大師沃爾夫?qū)?middot;艾格主導(dǎo)的整車設(shè)計(jì)，融合了東方傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代工業(yè)美學(xué)的Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言，賦予了宋經(jīng)典版國(guó)際級(jí)的感官質(zhì)感。無(wú)論整體形態(tài)還是細(xì)節(jié)雕琢，宋經(jīng)典版將“龍”元素表現(xiàn)得淋漓盡致。
而哈弗M6在外觀設(shè)計(jì)方面，也采用了許多時(shí)下的流行元素，除了鷹眼式前大燈、懸浮式車頂以及“回旋鏢”鍍鉻條這些比較有特色的細(xì)節(jié)之外，2019款車型還采用了繁星點(diǎn)綴式中網(wǎng)和貫穿式下格柵。盡管具有一定的特點(diǎn)，但卻很難將其定義為一個(gè)統(tǒng)一的符號(hào)，而諸多復(fù)雜的細(xì)節(jié)處理，也讓哈弗M6欠缺了一些精致感。
車燈通常被看作汽車外觀的點(diǎn)睛之筆，宋經(jīng)典版采用全LED大燈，不僅整體設(shè)計(jì)更有神采，還支持車燈自動(dòng)開(kāi)啟和延時(shí)照明功能。而哈弗M6仍然配備傳統(tǒng)的鹵素車燈，且不支持自動(dòng)開(kāi)啟功能，在使用壽命、夜間照明亮度和照射范圍方面，也無(wú)法與LED車燈相比。此外，宋經(jīng)典版的貫穿式LED尾燈亮度均勻，不僅具有更好的視覺(jué)體驗(yàn)，也為整車帶來(lái)更高的辨識(shí)度，這也是哈弗M6的傳統(tǒng)尾燈設(shè)計(jì)所欠缺的。而相比哈弗M6后視鏡僅有的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，宋經(jīng)典版的后視鏡還多了電加熱功能，遇有雨雪天氣，視線更清晰，行車更安全。
入門(mén)級(jí)也要夠舒服，宋經(jīng)典版讓家人覺(jué)得更體貼
入門(mén)級(jí)并不意味著配置簡(jiǎn)單，舒適性欠佳，宋經(jīng)典版同樣能為全家人帶來(lái)舒適的乘坐空間。如果把兩輛車放在一起，進(jìn)入車內(nèi)就會(huì)發(fā)現(xiàn)宋經(jīng)典版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔大氣，更有科技感，而哈弗M6相對(duì)較為傳統(tǒng)。以儀表為例，宋經(jīng)典版配備了5英寸彩色液晶組合儀表，無(wú)論顯示效果還是信息豐富程度，都要好于哈弗M6的3.5英寸單色行車電腦與模擬儀表的組合。
作為內(nèi)飾整體的視覺(jué)中心，宋經(jīng)典版的10.1英寸懸浮Pad在實(shí)際顯示效果方面，要好于哈弗M6的8英寸液晶顯示屏。兩款車型雖然都支持手機(jī)互聯(lián)功能，但通過(guò)更大的屏幕尺寸和更清晰顯示精度，宋經(jīng)典版的使用體驗(yàn)顯然要更加出色�？紤]到全家人出行的需要，宋經(jīng)典版更周到地為用戶準(zhǔn)備了4個(gè)USB接口，而哈弗M6只有前排才提供1個(gè)USB接口，要想滿足智能手機(jī)的耗電量需求，的確不太容易。
在乘坐舒適性方面，宋經(jīng)典版的人體工程學(xué)座椅特別針對(duì)中國(guó)人的身材進(jìn)行了優(yōu)化，包裹感強(qiáng)，且填充扎實(shí)，加之后排中間純平底板設(shè)計(jì)，空間利用率更好，乘坐感受更優(yōu)。此外，宋經(jīng)典版的后排座椅還帶有獨(dú)立隱藏頭枕和中央扶手。特別是后排中央扶手，它能夠?yàn)榧胰藙?chuàng)造更舒適的坐姿，有效緩解旅途疲勞，而哈弗M6并不提供該項(xiàng)配置。
宋經(jīng)典版和哈弗M6都配備了自動(dòng)空調(diào)，雖然哈弗M6的分區(qū)控制功能很有誘惑力，但相比之下，宋經(jīng)典版還配備了PM2.5空調(diào)濾網(wǎng)，開(kāi)啟空調(diào)的同時(shí)，車內(nèi)空氣也開(kāi)始得到凈化。宋經(jīng)典版還可以免費(fèi)升級(jí)“CN95級(jí)”高效空調(diào)過(guò)濾器，除一般的花粉、霧霾、二手煙、灰塵和機(jī)動(dòng)車尾氣帶來(lái)的有害物質(zhì)外，還能對(duì)細(xì)菌及病毒常依附的飛沫、顆粒物進(jìn)入車內(nèi)形成阻隔，尤其是在當(dāng)下的非常時(shí)期，更能時(shí)刻呵護(hù)家人健康。
入門(mén)級(jí)也要夠安全，宋經(jīng)典版讓家人更安心
入門(mén)級(jí)并不意味著安全性能的妥協(xié)，無(wú)論主、被動(dòng)安全配置，宋經(jīng)典版和哈弗M6都有較高的水準(zhǔn)。總體而言，二者在這方面的配置相當(dāng)，不過(guò)相比哈弗M6，宋經(jīng)典版還配備了前排乘客側(cè)氣囊，在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，為家人提供更多防護(hù)。此外，宋經(jīng)典版還擁有3H超高強(qiáng)度全方位碰撞吸能安全車身，其中高強(qiáng)度鋼材占50%，超高強(qiáng)度鋼材占25%以上，通過(guò)高效的吸能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，時(shí)刻為家人提供最直接的保護(hù)。
在主動(dòng)安全配置方面，宋經(jīng)典版與哈弗M6都配備了博世9代車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。不過(guò)哈弗M6仍然在使用傳統(tǒng)的機(jī)械駐車制動(dòng)，而宋經(jīng)典版配備了EPB電子駐車系統(tǒng)，停車后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，避免因駕駛者的疏忽造成的溜車危險(xiǎn)，更多了一份安全保證。
入門(mén)級(jí)也要夠好開(kāi)，宋經(jīng)典版動(dòng)力更強(qiáng)、更平穩(wěn)
入門(mén)級(jí)也不意味著孱弱的動(dòng)力和糟糕的操控。宋經(jīng)典版的1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)曾榮獲“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)，搭載此發(fā)動(dòng)機(jī)的車型經(jīng)百萬(wàn)用戶驗(yàn)證，品質(zhì)成熟穩(wěn)定。在世界知名內(nèi)燃機(jī)研發(fā)公司AVL的專業(yè)技術(shù)支持下，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、排放水平和噪音控制都達(dá)到了新的高度。相比哈弗M6，宋經(jīng)典版118kW的最高功率更具優(yōu)勢(shì)。更為重要的是，宋經(jīng)典版發(fā)動(dòng)機(jī)245Nm最大扭矩不僅比哈弗M6更大，峰值扭矩輸出轉(zhuǎn)速也更低，在城市駕駛時(shí)，還可以避免變速箱不必要的降擋，動(dòng)力表現(xiàn)更順暢。
宋經(jīng)典版和哈弗M6都配備了雙離合器變速箱，區(qū)別在于前者采用6擋設(shè)計(jì)，后者采用7擋設(shè)計(jì)，不過(guò)性能的好壞并不單純?nèi)Q于擋位的多少，匹配和調(diào)校同樣非常重要，宋經(jīng)典版的變速箱換擋速度快至0.2秒，兼顧了效率與性能的雙重需要。
除此之外，宋經(jīng)典版還擁有由前奔馳S級(jí)底盤(pán)調(diào)校專家漢斯·柯克精心調(diào)校的德系豪車級(jí)底盤(pán)，對(duì)于細(xì)碎震動(dòng)顛簸的過(guò)濾更為徹底，同時(shí)也能為車身提供極好的支撐，城市行駛更舒適，山路疾行更具樂(lè)趣。
相比哈弗M6的三年或10萬(wàn)公里整車質(zhì)保，宋經(jīng)典版為用戶提供的四年或10萬(wàn)公里整車質(zhì)保顯然更有誠(chéng)意。同時(shí)，宋經(jīng)典版憑借在空間、安全、設(shè)計(jì)、動(dòng)力、配置等方面領(lǐng)先同級(jí)的優(yōu)勢(shì)，更值得被推薦。作為比亞迪宋家族年內(nèi)推出的首款重磅車型，“7萬(wàn)級(jí)超值品質(zhì)SUV”宋經(jīng)典版承襲了宋家族的高顏值、舒適空間和五星安全基因，上市首周訂單就超過(guò)了3,000輛�，F(xiàn)在購(gòu)車，還有兩年四次免費(fèi)保養(yǎng)等多重驚喜，讓你輕松開(kāi)啟幸福的有車生活。
