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走進(jìn)吉利汽車(chē)義烏“微米工廠” 解析吉利智擎技術(shù)

發(fā)布日期:2019-09-23  來(lái)源:21世紀(jì)消費(fèi)報(bào)道  瀏覽次數(shù):9588
       面對(duì)經(jīng)濟(jì)下行和汽車(chē)行業(yè)周期調(diào)整的雙重壓力,吉利堅(jiān)定不移地保持“總體跟隨、局部超越、重點(diǎn)突破、招賢納士、合縱連橫、后來(lái)居上”的戰(zhàn)略發(fā)展方向,堅(jiān)定技術(shù)自信、產(chǎn)品自信、品牌自信和文化自信,以市占率論英雄,繼續(xù)保持穩(wěn)健的高質(zhì)量發(fā)展步伐。隨著“金九銀十”傳統(tǒng)銷(xiāo)售旺季的到來(lái),再加上博越PRO、2020款博瑞GE、星越等多款新車(chē)的持續(xù)發(fā)力,高價(jià)值精品車(chē)型將持續(xù)獲得市場(chǎng)青睞,吉利產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將持續(xù)向高品質(zhì)、高技術(shù)、高價(jià)值方向升級(jí)。9月20日,受廠家邀請(qǐng),記者有幸來(lái)到吉利汽車(chē)義烏動(dòng)力基地"微米工廠",接下來(lái)讓我們一起來(lái)解析吉利的智擎技術(shù)。

關(guān)于吉利義烏動(dòng)力基地

義烏動(dòng)力基地是吉利動(dòng)力總成系統(tǒng)九大生產(chǎn)制造基地之一,成立于2014年6月,集發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、制造為一體,也是全球最大的高端動(dòng)力智能制造基地;乜偼顿Y75億元,主要生產(chǎn)1.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)、與沃爾沃共同研發(fā)的1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)和沃爾沃主導(dǎo)研發(fā)的2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī),智擎T動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)劃年產(chǎn)能120萬(wàn)臺(tái)。

義烏基地全面采用沃爾沃工廠標(biāo)準(zhǔn),積極引進(jìn)世界頂尖級(jí)的先進(jìn)高端智能設(shè)備來(lái)生產(chǎn)制造精品發(fā)動(dòng)機(jī)。戴姆勒專家考察吉利發(fā)動(dòng)機(jī)制造基地后表示:吉利發(fā)動(dòng)機(jī)制造基地處于全球頂級(jí)水平。

裝配線使用ABB機(jī)器人、ATLAS擰緊設(shè)備、自動(dòng)涂膠測(cè)試等自動(dòng)化設(shè)備,涂膠工位采用可以自動(dòng)檢測(cè)涂膠精度的國(guó)際知名品牌Cognex的攝像系統(tǒng),關(guān)鍵螺栓擰緊工位采用全自動(dòng)設(shè)備擰緊,前后油封壓裝采用伺服電缸壓裝,整條裝配線三分之一工位為全自動(dòng)無(wú)人工位,完全代替了人工及傳統(tǒng)的設(shè)備搬運(yùn)模式。

機(jī)加線采用柔性生產(chǎn)工藝,引進(jìn)德國(guó)進(jìn)口珩磨機(jī)、高壓清洗機(jī)、高速數(shù)控加工中心和多條自動(dòng)線,采用自動(dòng)上下件、自動(dòng)輸送、高壓去毛刺、真空干燥、冷卻等先進(jìn)工藝,設(shè)備精度和生產(chǎn)制造工藝均達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。

義烏動(dòng)力基地制造精度可達(dá)微米級(jí)(一根頭發(fā)絲直徑約為40-50微米),故此也被稱為世界級(jí)的“微米工廠”。

關(guān)于吉利智擎

智擎是以歐洲豪華車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)打造的新一代動(dòng)力總成,包含智擎T動(dòng)、智擎混動(dòng)、智擎電動(dòng)、智擎醇動(dòng)、智擎氫動(dòng)等新能源與節(jié)能動(dòng)力技術(shù)路徑。

智擎T動(dòng)目前擁有1.0TD、1.5TD、2.0TD三款全新中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及7DCT變速箱,采用歐洲豪華品牌的設(shè)計(jì)理念、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)、制造裝備與工藝標(biāo)準(zhǔn),性能表現(xiàn)領(lǐng)先全球。

同樣的油耗下,吉利智擎的性能最好;同樣的性能下,吉利智擎最省油;綜合單缸排量與升功率區(qū)間,1.5L排量是目前適配三缸的最佳方案。

吉利以技術(shù)立品牌,讓最廣大的消費(fèi)者享受中國(guó)汽車(chē)技術(shù)崛起帶來(lái)的“技術(shù)紅利”,讓豪華車(chē)標(biāo)準(zhǔn)落地、普及。當(dāng)前單缸熱效率實(shí)驗(yàn)值已達(dá)49.5%,在三大件上為行業(yè)設(shè)立“技術(shù)門(mén)檻”。

吉利智擎新能源戰(zhàn)略

吉利不做新能源貴族,以獨(dú)特的中國(guó)駕駛DNA,打造最懂中國(guó)消費(fèi)者需求的智擎新能源產(chǎn)品,讓消費(fèi)者買(mǎi)得起、用得爽。

堅(jiān)持多元化、多線并進(jìn)的新能源路徑:包含混動(dòng)技術(shù)、純電技術(shù)、替代燃料與氫燃料電池四大技術(shù)路徑。

MHEV是源于歐洲的混動(dòng)技術(shù),也是當(dāng)下真正快速實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化的最佳選擇。恰逢雙積分政策機(jī)遇,吉利MHEV布局前瞻,具有領(lǐng)先的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),以”黃金三寶“產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),市場(chǎng)普及度高,是全球領(lǐng)導(dǎo)者。

智擎PHEV全場(chǎng)景解決用戶痛點(diǎn)。獨(dú)創(chuàng)P2.5架構(gòu),在能量管理、電池管理等方面全面領(lǐng)先,目前純電最長(zhǎng)續(xù)航已達(dá)80km,是最安全、最聰明、最省油的插電混動(dòng),是用戶買(mǎi)得起、開(kāi)得爽、用得放心的新能源綠色牌照車(chē)。

義烏基地是全球最大的高端動(dòng)力智能制造基地,是世界級(jí)微米工廠(工廠智造精度以微米計(jì),而一根頭發(fā)絲直徑約為40-50微米),全面對(duì)標(biāo)歐洲豪華車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。來(lái)自歐洲的豪華汽車(chē)品牌的權(quán)威專家,均表示是全球最頂級(jí)的動(dòng)力基地。

歐洲豪華車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)打造的新一代動(dòng)力總成

吉利動(dòng)力總成系統(tǒng)包括動(dòng)力研究院和動(dòng)力制造公司,隸屬于吉利汽車(chē)集團(tuán)一級(jí)子公司,服務(wù)于現(xiàn)在吉利控股集團(tuán)所有的兄弟單位。現(xiàn)有員工9000余人,其中研發(fā)人員超過(guò)2000人,含數(shù)百名國(guó)際化專家,碩士、博士近500人;職責(zé)是集研發(fā)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體。

吉利動(dòng)力總成研究院擁有全套的動(dòng)力總成開(kāi)發(fā)能力,從前端技術(shù)研究到正向產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),為整車(chē)客戶提供系統(tǒng)解決方案,目前擁有世界先進(jìn)的仿真、試驗(yàn)、NVH等能力,確保了開(kāi)發(fā)的質(zhì)量和速度。

智擎包含智擎T動(dòng)以及智擎混動(dòng)、智擎電動(dòng)、智擎醇動(dòng)、智擎氫動(dòng)等技術(shù)路徑,不僅滿足吉利品牌的需求,也為吉利控股集團(tuán)旗下沃爾沃、路特斯等全球性豪華品牌提供卓越產(chǎn)品、服務(wù)。

在小排量化、電動(dòng)化、新能源化等全球性趨勢(shì)中,智擎擁有碾壓同級(jí)對(duì)手的動(dòng)力表現(xiàn)和最懂國(guó)人駕駛習(xí)慣的“中國(guó)駕駛DNA”動(dòng)力標(biāo)定,彰顯了吉利“人本、創(chuàng)新、卓越”的品牌理念,是吉利汽車(chē)主動(dòng)走向全球化競(jìng)爭(zhēng),挑戰(zhàn)全球汽車(chē)價(jià)值鏈中高端的基石。

8月銷(xiāo)量逆勢(shì)環(huán)比增長(zhǎng)11%,1-8月銷(xiāo)量超84萬(wàn)輛,行業(yè)排名第四。

8月銷(xiāo)量101223輛,環(huán)比增長(zhǎng)約11%,穩(wěn)居中國(guó)品牌銷(xiāo)量第一。今年1-8月份,吉利汽車(chē)?yán)塾?jì)總銷(xiāo)量達(dá)844278輛,在國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)排名第四。其中,1-8月份,吉利新能源及電氣化車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)69973輛,同比增長(zhǎng)110%。

同時(shí),吉利產(chǎn)品結(jié)構(gòu)高端化,終端零售價(jià)不斷提升,高價(jià)值產(chǎn)品獲得市場(chǎng)青睞:5年內(nèi)產(chǎn)品平均終端零售價(jià)從8萬(wàn)以內(nèi)提升到10-15萬(wàn)元為主,截至2019年上半年,8萬(wàn)元及以上售價(jià)產(chǎn)品銷(xiāo)量占比超71.3%。

面對(duì)經(jīng)濟(jì)下行和汽車(chē)行業(yè)周期調(diào)整的雙重壓力,吉利堅(jiān)定不移地保持“總體跟隨、局部超越、重點(diǎn)突破、招賢納士、合縱連橫、后來(lái)居上”的戰(zhàn)略發(fā)展方向,堅(jiān)定技術(shù)自信、產(chǎn)品自信、品牌自信和文化自信,以市占率論英雄,繼續(xù)保持穩(wěn)健的高質(zhì)量發(fā)展步伐。

隨著“金九銀十”傳統(tǒng)銷(xiāo)售旺季的到來(lái),再加上博越PRO、2020款博瑞GE、星越等多款新車(chē)的持續(xù)發(fā)力,高價(jià)值精品車(chē)型將持續(xù)獲得市場(chǎng)青睞,吉利產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將持續(xù)向高品質(zhì)、高技術(shù)、高價(jià)值方向升級(jí)。


責(zé)任編輯 萬(wàn)燕

 
 

 

 
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