（2019年3月11日，廣州）繼引領(lǐng)混合動(dòng)力汽車(chē)風(fēng)潮之后，廣汽豐田推出首款插電式混合動(dòng)力車(chē)?yán)琢桦p擎E+，這也是豐田向中國(guó)市場(chǎng)投放的首款新能源車(chē)。雷凌雙擎E+共推出四款車(chē)型，市場(chǎng)建議指導(dǎo)價(jià)為20.78萬(wàn)元起，補(bǔ)貼后參考價(jià)格18.58萬(wàn)元起，是目前國(guó)內(nèi)合資車(chē)企中起步價(jià)最低^*的一款插電式混合動(dòng)力轎車(chē)。

         作為混合動(dòng)力技術(shù)的先驅(qū)，豐田混動(dòng)車(chē)型在全球累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)1200萬(wàn)臺(tái)，雷凌雙擎E+在此基礎(chǔ)發(fā)展而來(lái)，具備先進(jìn)而成熟的豐田混合動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。雷凌雙擎E+可以自由切換EV純電動(dòng)和HEV混動(dòng)兩種動(dòng)力模式，實(shí)現(xiàn)“一車(chē)雙用”，總續(xù)航里程高達(dá)約1000km。在滿(mǎn)電狀態(tài)下，雷凌雙擎E+百公里綜合工況油耗低至1.3L^*，而混動(dòng)駕駛模式下，百公里綜合工況油耗僅為4.3L。雷凌雙擎E+享有新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策，不拍牌、不限行，直接上綠牌^*，為限購(gòu)城市提供了更好的購(gòu)車(chē)選擇。

         雷凌雙擎E+滿(mǎn)足國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的規(guī)定，不拍牌、不限行，可直接上綠牌，同時(shí)享受?chē)?guó)家及地方新能源汽車(chē)補(bǔ)貼^*。以上海為例，購(gòu)買(mǎi)雷凌雙擎E+預(yù)計(jì)能享受2.2萬(wàn)元新能源汽車(chē)國(guó)補(bǔ)，再按上海牌照2月平均成交價(jià)8.9萬(wàn)元算，光免上牌費(fèi)即可省下一筆不菲費(fèi)用，免購(gòu)置稅可省下約1.7萬(wàn)元，免車(chē)船稅省下360元/年，合計(jì)節(jié)省約13萬(wàn)元。廣汽豐田還推出低門(mén)檻金融政策，首付5成享2年0利息，在“豐云惠”下訂可享1000元京東E卡和優(yōu)先提車(chē)權(quán)，讓廣大消費(fèi)者“購(gòu)買(mǎi)無(wú)憂(yōu)”。 

        現(xiàn)在購(gòu)車(chē)，只要用戶(hù)有車(chē)位及物業(yè)同意，提車(chē)時(shí)廣汽豐田即贈(zèng)送電樁及免費(fèi)安裝，為用戶(hù)輕松開(kāi)啟“充電無(wú)憂(yōu)”的便捷出行生活。雷凌雙擎E+還可享受“電池?zé)o憂(yōu)計(jì)劃^*”，動(dòng)力電池在8年或20萬(wàn)公里質(zhì)保的基礎(chǔ)上，還免費(fèi)擁有不限年限、不限里程的延保保障，這也是混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)唯一一個(gè)覆蓋整車(chē)生命周期的電池保障計(jì)劃。同時(shí)，電機(jī)控制單元與電機(jī)亦可享8年或20萬(wàn)公里保修。“電池?zé)o憂(yōu)計(jì)劃”展現(xiàn)了廣汽豐田對(duì)混合動(dòng)力車(chē)品質(zhì)的堅(jiān)實(shí)信心，并且這個(gè)政策跟車(chē)不跟人，對(duì)轉(zhuǎn)手車(chē)輛仍然有效，從長(zhǎng)期看，電池的品質(zhì)保障和延保保障都將顯著提高車(chē)輛保值率。

        用戶(hù)通過(guò)手機(jī)下載豐云行APP并綁定雷凌雙擎E+，享受智能便利的出行生活，可實(shí)時(shí)監(jiān)控電量、查詢(xún)充電樁等，實(shí)現(xiàn)“用電無(wú)憂(yōu)”。此外，廣汽豐田還推出節(jié)能排名榜，根據(jù)“豐云悅享”車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，2019年每月節(jié)能排名前100名的車(chē)主，可享免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)一次^*。

       日常通勤“0油耗”，不插電僅4.3L/100km

         相比一般插電式混合動(dòng)力車(chē)采用“純電動(dòng)+汽油”的驅(qū)動(dòng)模式，雷凌雙擎E+具備先進(jìn)而成熟的豐田混合動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。豐田混動(dòng)車(chē)型在全球累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)1200萬(wàn)臺(tái)，擁有領(lǐng)先而成熟的混合動(dòng)力技術(shù)，雷凌雙擎E+在此基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)，是一部能夠提供愉悅使用體驗(yàn)的環(huán)保車(chē)型。

        作為豐田全球戰(zhàn)略插電混動(dòng)中級(jí)車(chē)，雷凌雙擎E+擁有豐田先進(jìn)的“三電（電機(jī)+電控+電池）”技術(shù)，采用1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、永磁同步電動(dòng)機(jī)和E-CVT電子無(wú)級(jí)變速箱，搭載松下三元鋰電池，使用高效充電器(220V)3小時(shí)內(nèi)就能充滿(mǎn)電^*。發(fā)動(dòng)機(jī)采用VVT-i可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高達(dá)13:1的壓縮比，能效卓越。E-CVT電子無(wú)級(jí)變速換擋系統(tǒng)，能無(wú)縫連接發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，帶來(lái)順暢的駕駛體驗(yàn)。

        先進(jìn)的插電混合雙擎動(dòng)力系統(tǒng)，可輸出最大功率100kW，最大馬力136Ps，動(dòng)力輸出十分強(qiáng)勁，并具有超高的燃油經(jīng)濟(jì)性。在滿(mǎn)電狀態(tài)下，雷凌雙擎E+百公里綜合工況油耗低至1.3L，總續(xù)航里程高達(dá)985km。其中， EV純電動(dòng)駕駛模式下，雷凌雙擎E+的續(xù)航里程為55km，日常通勤可輕松實(shí)現(xiàn)“0油耗”。在匱電的情況下，采用HEV混動(dòng)駕駛模式，百公里綜合工況油耗僅為4.3L,續(xù)航里程為930km，完全滿(mǎn)足長(zhǎng)途出行的需要。

        誕生于豐田最暢銷(xiāo)中級(jí)車(chē)平臺(tái)，專(zhuān)屬高質(zhì)感設(shè)計(jì)

         雷凌起源于豐田全球最暢銷(xiāo)的中級(jí)車(chē)平臺(tái)，始終響應(yīng)當(dāng)代消費(fèi)者需求，堅(jiān)持采用最新技術(shù)，執(zhí)著于對(duì)行駛性能及駕駛樂(lè)趣的追求，通過(guò)更高質(zhì)感的駕享體驗(yàn)成為超越消費(fèi)者期待的中級(jí)車(chē)。雷凌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)73萬(wàn)臺(tái)，2018年雷凌家族全年銷(xiāo)量突破20萬(wàn)臺(tái)，備受中國(guó)消費(fèi)者青睞。

         雷凌雙擎E+極具現(xiàn)代感魅力，采用專(zhuān)屬型格外觀，天使眼造型前大燈極具沖擊力，配以絲滑觸感的啞光鍍鉻飾條，讓前臉更具動(dòng)感；新增專(zhuān)屬琉璃藍(lán)車(chē)身色，散發(fā)時(shí)尚魅力；采用專(zhuān)屬棕色內(nèi)飾、雙縫線(xiàn)運(yùn)動(dòng)型座椅^*，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的豪華氣質(zhì)。LED前大燈及組合尾燈、電動(dòng)天窗、一鍵啟動(dòng)、定速巡航等配置，也為出行生活提供更好的體驗(yàn)。車(chē)身“PLUG-IN HYBRID”插電混合動(dòng)力車(chē)型專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)，彰顯新能源車(chē)科技感。

         雷凌雙擎E+軸距為2700mm，可為駕乘者帶來(lái)越級(jí)的舒適空間。960mm寬綽后排空間，為后排乘客提供媲美高端車(chē)的乘坐舒適感。后排地臺(tái)平整化設(shè)計(jì)，釋放出更多后排空間，讓每一位乘客都能自在舒展。

        搭載智能互聯(lián)系統(tǒng)，全系標(biāo)配胎壓數(shù)值顯示

        雷凌雙擎E+的雙炮筒式儀表盤(pán)帶4.2英寸彩色TFT信息顯示屏，8英寸多點(diǎn)觸控電容彩屏可實(shí)時(shí)查看車(chē)輛狀態(tài)，以及純電動(dòng)或混動(dòng)模式下的續(xù)航里程。帶百度carlife的智能手機(jī)互聯(lián)多媒體系統(tǒng)，可與iOS或Android設(shè)備同步互聯(lián)，操控流暢便利。同時(shí)，雷凌雙擎E+所搭載的智能導(dǎo)航系統(tǒng)，新增Last Mile（“最后一公里”）功能，可通過(guò)智能手機(jī)為用戶(hù)在下車(chē)前提供步行路線(xiàn)導(dǎo)航，進(jìn)一步提高導(dǎo)航的便利性。

         雷凌雙擎E+擁有卓越的安全性能。在被動(dòng)安全方面，新車(chē)采用豐田GOA車(chē)身，具有高吸收能力的車(chē)身結(jié)構(gòu)以及高強(qiáng)度的座艙。在主動(dòng)安全方面，雷凌雙擎E+新增聲學(xué)車(chē)輛警報(bào)系統(tǒng)，保障行人安全，當(dāng)汽車(chē)在EV純電動(dòng)模式下行駛時(shí)，開(kāi)啟該系統(tǒng)后，汽車(chē)將向行人發(fā)出聲學(xué)警報(bào)，使行人可以在汽車(chē)接近時(shí)獲得提醒；新車(chē)還全系標(biāo)配內(nèi)置式TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（帶數(shù)值顯示），提供更安全的駕駛輔助。

         從外到內(nèi)，雷凌雙擎E+致力于打造集先進(jìn)、時(shí)尚、舒適于一體的駕乘體驗(yàn)，讓駕乘者均能感受到插電混動(dòng)的專(zhuān)屬高質(zhì)感和動(dòng)人魅力^*。

         隨著雷凌雙擎E+上市，廣汽豐田率先實(shí)現(xiàn)包括自然吸氣、渦輪增壓、混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)的“全擎動(dòng)力”全面量產(chǎn)，構(gòu)筑業(yè)內(nèi)領(lǐng)先動(dòng)力矩陣。

         未來(lái)，廣汽豐田將持續(xù)導(dǎo)入全新的節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)品。除了此次導(dǎo)入雷凌插電式混合動(dòng)力車(chē)型，2019年還將導(dǎo)入全新?lián)Q代雷凌混合動(dòng)力，2020年將導(dǎo)入純電動(dòng)C-HR。

          *根據(jù)國(guó)內(nèi)合資企業(yè)產(chǎn)品的官方指導(dǎo)價(jià)。

          *滿(mǎn)電狀態(tài)下，且根據(jù)油箱容量40L計(jì)算，實(shí)際情況可能有所差異。

          *新能源汽車(chē)補(bǔ)貼及上牌限行以所在城市政策為準(zhǔn)。

          *電池?zé)o憂(yōu)計(jì)劃：即日起至2019年12月31日（以購(gòu)車(chē)發(fā)票日期為準(zhǔn)），雷凌雙擎E+（非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛）動(dòng)力電池在8年或20萬(wàn)公里質(zhì)保的基礎(chǔ)上，還免費(fèi)擁有不限年限、不限里程的延保保障；另外電機(jī)控制單元、電機(jī)享8年或20萬(wàn)公里保修。

          *活動(dòng)詳情請(qǐng)咨詢(xún)經(jīng)銷(xiāo)商。

          *充電三種方式：車(chē)載充電器、家用充電樁、公共充電樁，因充電環(huán)境及各地區(qū)供電狀況有所差異，實(shí)際充電時(shí)間可能有所不同。

          *文中提到的配置部分非全系標(biāo)配，詳情參考車(chē)型規(guī)格配置表。

責(zé)任編輯 萬(wàn)燕