昨日，北京小客車指標辦發(fā)布2019年第一期小客車指標分配數(shù)據(jù)。北京青年報記者了解到，今年北京共分配5.4萬個個人新能源車指標，這些指標將在第一期分配完畢。如果按照現(xiàn)行的分配規(guī)則測算，新能源車指標新申請者或?qū)⒌?年，將排隊至2027年。普通小客車指標申請者也有小幅增加，預計中簽難度將繼續(xù)攀升。

　　新能源車指標已排隊至2027年

　　2月25日，北京市小客車指標辦公布2019年第一期指標分配數(shù)據(jù)。經(jīng)審核，截至2019年2月8日24時，新能源小客車指標申請個人共有443636個有效編碼、單位共有5566家。

　　本期個人新能源小客車指標申請總數(shù)大于指標配置總數(shù)，按照《關(guān)于示范應用新能源小客車配置指標輪候配置有關(guān)規(guī)則的通告》規(guī)定，將配置個人新能源小客車指標54000個，其余審核通過的有效申請編碼按照規(guī)定繼續(xù)輪候。

　　如果按照現(xiàn)行規(guī)則測算，新能源車指標新申請者或?qū)⒌却?年，在第9年，即2027年才能獲得指標。

　　以社會單位名義申請獲得新能源車指標難度也在增加。本期社會單位共有8245個有效編碼。本期單位新能源小客車指標申請總數(shù)大于指標配置總數(shù),按照規(guī)定，將配置單位新能源小客車指標3000個，社會單位新能源車指標也將在第一期全部分配完畢，其余審核通過的有效申請編碼按照規(guī)定繼續(xù)輪候。

　　普通小客車中簽難度再次攀升

　　普通小客車指標方面，據(jù)北京小客車指標辦統(tǒng)計，普通小客車指標申請個人共有3135548個有效編碼、單位共有30981家。

　　而上一期（2018年最后一期）的數(shù)據(jù)顯示，普通小客車指標申請個人共有3060913個有效編碼。對照上一期本次普通小客車指標申請人數(shù)有小幅增加。

　　據(jù)測算，上一期普通小客車指標約為2280個人搶一個指標，本期中簽將更難。

　　本期有4780個“老賴”被限制搖號

　　小客車指標辦介紹，按照《北京市高級人民法院 北京市經(jīng)濟和信息化委員會 北京市交通委員會 關(guān)于限制失信被執(zhí)行人參與本市小客車指標配置的工作意見》（京高法發(fā)[2018]74號），經(jīng)本市法院認定，本期共有4780個失信被執(zhí)行人被限制參與小客車指標配置。

　　申請人如果對自身被納入失信被執(zhí)行人名單有異議的，可通過北京法院審判信息網(wǎng)（www.bjcourt.gov.cn）查詢具體認定案由，也可以依法向執(zhí)行法院提出。

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　　今年小客車指標各期配置數(shù)量發(fā)布

　　北京小客車指標辦昨日同步發(fā)布《關(guān)于2019年北京市小客車指標各期配置數(shù)量的通告》。2019年普通小客車指標4萬個。其中，個人指標占年度指標95%，為38000個，按照整數(shù)平均分配原則，前五期每期為6333個，其余6335個指標在第六期分配。單位指標占年度指標4%，為1600個，按照整數(shù)平均分配原則，前五期每期為266個，其余270個指標在第六期分配。

　　2019年新能源小客車指標6萬個。個人指標額度占年度指標配額的90%，單位指標額度占年度指標配額的5%。按照規(guī)定，新能源指標輪候配置。

　　另外，2019年營運普通和新能源小客車指標，按照有關(guān)規(guī)定另行配置。