性能之上，安全見真章，3月23日，全新名爵6 20T自動Trophy超級運(yùn)動互聯(lián)網(wǎng)版上市，越級配備MG PILOT智能主動駕駛輔助系統(tǒng)，以豪車級的安全配置，回應(yīng)年輕人“快即正義”的訴求，為駕馭感爆棚的全新名爵6性能家族再添猛將。與此同時(shí)，這款新車也在上市當(dāng)天，向中國首次公開模擬真實(shí)交通路況的主動安全測試發(fā)起挑戰(zhàn)，在前車靜止、低速行駛、剎車、加塞、倒車以及行人橫穿馬路等測試項(xiàng)目中，以100%的得分率，成功完成挑戰(zhàn)。有著近百年競速歷史、崇尚Safety Fast的MG名爵，領(lǐng)先思域、昂克賽拉等同級產(chǎn)品，以“第一”的身份，“超前”接受同步全球最高標(biāo)準(zhǔn)的安全測試，無疑證明其強(qiáng)大實(shí)力、信心，以及MG PILOT年輕駕控“爵對標(biāo)配”的地位。

　　速度“快一秒”、科技“快一代”，更是駕控“快而穩(wěn)”，上市熱銷的全新名爵6攜手高階安全，為面對汽車保有量和出行半徑增加而備受道路安全壓力的年輕人，打造“爵對利器”強(qiáng)勢抵御駕駛疲勞。堅(jiān)持上汽“新四化”發(fā)展方向、整合上汽在智能駕駛領(lǐng)域領(lǐng)先優(yōu)勢所打造的MG PILOT，與“6秒級動力總成，36米級制動系統(tǒng)”的性能實(shí)力、“感性力”的顏值表現(xiàn)、互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)“互聯(lián)智行”的網(wǎng)感優(yōu)勢強(qiáng)勢搭檔，還有14.68萬元心動定價(jià)，與購買MG PILOT車型保費(fèi)立省3000元的優(yōu)惠，全新名爵6 20T自動Trophy超級運(yùn)動互聯(lián)網(wǎng)版全方位造就無懼出征、只為年輕的駕控體驗(yàn)。

　　越級配備MG PILOT智能主動駕駛輔助系統(tǒng) 豪車系主動安全霸氣登場

　　勢不可擋的年輕勢力，既時(shí)突破。憑借“6秒級動力總成，36米級制動系統(tǒng)”的速度“快一秒”、互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)“互聯(lián)智行”的科技“快一代”、全系標(biāo)配XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)打造的極致駕控以及顏值加持的全新名爵6，上市即大熱，66天大額訂金訂單超過26000、4個(gè)多月訂單超40000，為MG名爵always YOUNG實(shí)力正名。

　　安全進(jìn)擊，配置MG PILOT 智能主動駕駛輔助系統(tǒng)的全新名爵6 20T自動Trophy超級運(yùn)動互聯(lián)網(wǎng)版，在超越思域、昂克賽拉的精彩表現(xiàn)之上，強(qiáng)勢登場。這套主動安全系統(tǒng)，由上汽與先進(jìn)駕駛輔助技術(shù)及自動駕駛的全球領(lǐng)導(dǎo)Mobileye聯(lián)手打造，全面整合了豪車安全“必修”的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、FCW前方碰撞報(bào)警系統(tǒng)、AEB自動緊急制動系統(tǒng)、LDW車道偏離報(bào)警系統(tǒng)、SAS車速輔助控制系統(tǒng)、IHC智能遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng)、360°全景影像系統(tǒng)等七大功能，以非凡智慧“主動”消除駕駛疲勞和、駕駛疏忽所帶來的安全隱患。

　　年輕精力不限額，MG PILOT主動出手降低疲勞可能。以ACC自適應(yīng)巡航為例，該系統(tǒng)可使車輛在一定車速范圍內(nèi)，根據(jù)前車速度變化自動加速、減速，保持安全距離，讓車主解放雙腳。即使疲勞來襲，全新名爵6 20T自動Trophy超級運(yùn)動互聯(lián)網(wǎng)版同步涵蓋的FCW前方碰撞報(bào)警系統(tǒng)和AEB自動緊急制動系統(tǒng)，也能有效監(jiān)測前方車輛或行人，在預(yù)計(jì)碰撞時(shí)預(yù)警減速、主動制動，告別急剎車“高冷不點(diǎn)頭”。

　　年輕放肆不霸道，MG PILOT主動積極打造精益安全。針對駕駛壓線、超速等狀況，LDW車道偏離報(bào)警系統(tǒng)與SAS車速輔助控制系統(tǒng)搭檔，“警戒”全新名爵6 20T自動Trophy超級運(yùn)動互聯(lián)網(wǎng)版統(tǒng)統(tǒng)遠(yuǎn)離，更有IHC智能遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng)、360°全景影像系統(tǒng)搭載，打造“零遠(yuǎn)光閃人”、“零盲區(qū)駕乘”的質(zhì)感駕乘安全。進(jìn)階配置的內(nèi)后視鏡自動防眩目功能、前排座椅加熱等一系列功能，以及Trophy 駕駛模式選擇，提供運(yùn)動、普通、節(jié)能、個(gè)性四種駕駛模式，任意切換盡享樂趣，實(shí)力捍衛(wèi)全新名爵6 20T自動Trophy超級運(yùn)動互聯(lián)網(wǎng)版年輕“性能感”駕控體驗(yàn)。

　　打卡中國首次公開模擬真實(shí)交通路況的主動安全測試 Safety Fast高分通關(guān)

　　為年輕人的激情駕馭全力出擊，全新名爵6 20T自動Trophy超級運(yùn)動互聯(lián)網(wǎng)版上市的同時(shí)，也現(xiàn)場向中國首次公開模擬真實(shí)交通路況的主動安全測試發(fā)起了挑戰(zhàn)。

　　恣意青春的年輕人“快即正義”，但速度與激情的背后，毫無疑問是駕馭之穩(wěn)、馳騁安全的核心訴求，“快而穩(wěn)”也就是MG名爵一直以來追求的Safety Fast駕控理念。作為阻礙年輕人駕乘樂趣的一大主因，近年來，隨著汽車保有量的逐年增加與出行半徑的持續(xù)擴(kuò)大，由駕駛疲勞所引起的交通事故也在增多。為此，國內(nèi)外汽車品牌，特別是各路豪車，紛紛祭出“主動安全配置”大法，以歐洲E-NCAP為代表的世界級新車測評體系，更將主動安全納入新車星級評價(jià)體系中，而在即將于2018年實(shí)施的中國C-NCAP評價(jià)體系中，AEB自動緊急制動系統(tǒng)也被納入主動安全評價(jià)。

　　對于有著近百年競速歷史、崇尚Safety Fast的MG名爵來說，以更“高能”的安全測試，才是證明MG PILOT實(shí)力的“爵對標(biāo)配”。為此，較之過去局限于導(dǎo)軌拖曳障礙物，無法模擬真實(shí)道路復(fù)雜車向、花式車速的主動安全測試方式，全新名爵6 20T自動Trophy超級運(yùn)動互聯(lián)網(wǎng)版接受了國內(nèi)首次GST臺車（可導(dǎo)航軟目標(biāo)臺車）輔助測試，與一臺從歐洲引進(jìn)的“可以自己動起來”的輔助測試車輛展開了史無前例的大PK。

　　在測試過程中，首次亮相的“主考官”GST臺車，在精準(zhǔn)控制下，以花式軌跡、多變速度、神秘角度，生動模擬對向行駛、交叉路口會車等日常場景的復(fù)雜交通路況。全新名爵6 20T自動Trophy超級運(yùn)動互聯(lián)網(wǎng)版強(qiáng)力“應(yīng)試”，在不同角度、不同車速、不同軌跡下，就ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動緊急制動、行人識別、前車變道加塞識別等技術(shù)，高分拿下“MG PILOT主動安全技”的高難度大考，為年輕專屬的Safety Fast霸氣正名。

　　全新名爵6 20T自動Trophy超級運(yùn)動互聯(lián)網(wǎng)版搭載MG PILOT 智能主動駕駛輔助系統(tǒng)，攜一眾安全舒適配置激情上市，不僅科技感再進(jìn)擊、駕控超穩(wěn)再進(jìn)步，更以豪車級的安全體驗(yàn)，為暢享性能、縱情速度的年輕人再添底氣。挑戰(zhàn)世界最高難度主動安全標(biāo)準(zhǔn)的MG名爵，也將由此出發(fā)，為年輕專屬的性能座駕樹立Safety Fast的新標(biāo)桿，開啟年輕無懼的駕乘生活。

責(zé)任編輯 萬燕