這份報(bào)告顯示，后輪驅(qū)動(dòng)的Model S事故率高出平均水平46%，維修費(fèi)用也比行業(yè)平均水平高出50%以上。而Model X的事故率和維修費(fèi)用則分別超出平均水平的41%和89%。因此，由美國汽車協(xié)會(huì)投保的特斯拉車主將很快面臨保險(xiǎn)費(fèi)率上漲30%的事實(shí)。

　　特斯拉并不贊成美國汽車協(xié)會(huì)的決定，重申道，Model S是市場上最安全的車型之一，并批評了保險(xiǎn)公司分析HLDI數(shù)據(jù)的方式。

　　該公司在一份發(fā)給《汽車新聞》的電子郵件中說：“這種分析存在嚴(yán)重缺陷，并不能反映現(xiàn)實(shí)。除此之外，它將Model S和Model X與非同級車型，如沃爾沃旅行車進(jìn)行比較。”

　　事實(shí)上，特斯拉屬于大型豪華車型，這意味著它應(yīng)與梅賽德斯-奔馳E級、寶馬5系和沃爾沃XC70等歸為同類車型。