據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測，2016年全年銷量預(yù)計(jì)突破2600萬輛，年增長率為6%，相較去年提高1.3個(gè)百分點(diǎn)。盡管整體增速并不高，但業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，今年汽車市場絕大部分的增量將來自于SUV細(xì)分市場�？梢钥吹剑患径�，SUV細(xì)分市場銷量同比增長51.9%，遠(yuǎn)高于整個(gè)乘用車市場8.9%的增幅，同時(shí)，SUV在乘用車市場的銷量占比也攀升至36%。剛剛過去的北京車展，亮相的百余款新車中，SUV車型就占了半壁江山。
其中，在SUV的火爆行情下，小型SUV以其時(shí)尚個(gè)性的外觀和高性價(jià)比，深受年輕消費(fèi)者的青睞。為此，各大車企紛紛投入新品踏足該細(xì)分市場。例如，東風(fēng)風(fēng)神AX3以空間大+，動(dòng)力大+，節(jié)油大+的核心產(chǎn)品優(yōu)勢，及倡導(dǎo)“新生活+”的品牌理念，大有后來居上之勢。不僅如此，憑借其超高性價(jià)比，東風(fēng)風(fēng)神AX3也足以與長安CS75、哈弗H6一較高下。
外形耀出色，空間大到輕松放下雙人床
與長安CS75、哈弗H6外觀方正、剛猛的造型不同，東風(fēng)風(fēng)神AX3擁有前瞻性創(chuàng)新理念設(shè)計(jì)，整車的流線型更強(qiáng)，更容易被消費(fèi)者尤其是女性消費(fèi)者所接受。而且東風(fēng)風(fēng)神AX3車身尺寸不像H6、CS75那樣大塊頭緊湊級別SUV過大的車身尺寸，會(huì)讓新手車主對其操控和駕馭望而生畏。
客觀來講，SUV車型之所以受到歡迎，主要的原因之一，就是其駕乘空間和通過性相較于轎車的優(yōu)勢。尤其是節(jié)假日自駕出行，往往需要裝下更多的行李物品。在這一方面，盡管東風(fēng)風(fēng)神AX3隸屬小型SUV，但同樣擁有超乎想象的大肚量�？梢钥吹�，AX3擁有分別為4518mm×1740mm×1562mm的長寬高車身尺寸，軸距則達(dá)到了2620mm。其后排座椅可180°完全放平，這種只有少數(shù)20萬以上級別SUV才能做到的設(shè)計(jì)，使得東風(fēng)風(fēng)神AX3的縱深可達(dá)1700mm，能輕松容納一張雙人床。
不僅如此，東風(fēng)風(fēng)神AX3行李箱拓展后的容積更是有1310L之多，特能裝的容積超乎你的想象�；谝松桃思业碾p重屬性，東風(fēng)風(fēng)神AX3無論是上下班代步還是商務(wù)用車，都游刃有余。
T動(dòng)力很強(qiáng)勁，購車還享真實(shí)惠
既然是SUV車型，其動(dòng)力性自然是消費(fèi)者最關(guān)注的主要因素之一。無論是在城市的擁堵路況還是自駕出行的長途駕駛，綿軟無力的動(dòng)力系統(tǒng)恐怕難以為消費(fèi)者所接受。
東風(fēng)風(fēng)神AX3搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率85kW/6000rpm，最大扭矩145N·m/4200rpm，應(yīng)對常規(guī)路況綽綽有余。而其搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)103kW，最大扭矩196N·m，渦輪介入早，在1750轉(zhuǎn)時(shí)，就能爆發(fā)出峰值扭矩。綜合性能與合資品牌1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不相上下，足可匹敵2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
同時(shí)，東風(fēng)風(fēng)神AX3在動(dòng)力性能提升的基礎(chǔ)上，其油耗仍能夠保持較低水平，百公里綜合油耗最低可達(dá)6.1L。不僅如此，這款同樣搭載于東風(fēng)風(fēng)神AX7車型的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，是按照歐洲可靠性和安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)證，并具有超強(qiáng)可靠性和穩(wěn)定性發(fā)動(dòng)機(jī)，將給駕車帶來無限樂趣。
通過以上不難看出，東風(fēng)風(fēng)神AX3低排量發(fā)動(dòng)機(jī)具有先天的節(jié)油優(yōu)勢；另一方面，其低排量動(dòng)力能帶給消費(fèi)者更多的實(shí)惠（1.6L及以下排量購置稅減半）。
配置真豐富，全系價(jià)格卻相當(dāng)厚道
作為目標(biāo)群體為年輕消費(fèi)者的小型SUV車型，除了滿足消費(fèi)者個(gè)性化的配置需求之外，性價(jià)比更是極為重要的考量因素。
東風(fēng)風(fēng)神AX3除了搭載諸如ABS+EBD、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等主流的安全配置之外，在人性化配置上也十分豐富。例如，東風(fēng)風(fēng)神AX3全系標(biāo)配定速巡航，能夠大大緩解長途駕駛疲勞�？胺Q新手司機(jī)福利的倒車?yán)走_(dá)、倒車影像更是最大限度的降低了停車入位的難度。手機(jī)智能互聯(lián)、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)等功能更是能滿足消費(fèi)者多樣化的需求。
說到這里，可能有人會(huì)問：AX3的配置算得上豐富了，售價(jià)會(huì)不會(huì)水漲船高。正是基于消費(fèi)者這一消費(fèi)痛點(diǎn)，東風(fēng)風(fēng)神AX3的價(jià)格反而十分厚道，僅為6.97-8.77萬元。以10萬元購車預(yù)算為例，消費(fèi)者幾乎可以將頂配的AX3自動(dòng)尊酷型以包牌價(jià)帶回家。相比之下，同等價(jià)格購買長安CS75和哈弗H6的話，就只能考慮手動(dòng)擋的基礎(chǔ)款型。
雖然在東風(fēng)風(fēng)神AX3上市之前，小型SUV細(xì)分市場上已經(jīng)有了長安CS35，江淮瑞風(fēng)S3等強(qiáng)手，也有了CS75、哈弗H6這樣的暢銷緊湊型SUV。但好飯不怕晚，相信憑借在空間、動(dòng)力、配置等方面的競爭優(yōu)勢，東風(fēng)風(fēng)神AX3必將突出重圍，在SUV細(xì)分市場取得輝煌的成就。