3月10日，記者從中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)獲悉，2016年 1-2月新能源汽車?yán)塾嬩N售3.57萬輛，相比2015年12月8.4萬輛的銷量下降了57.4%。對此，中汽協(xié)副秘書長姚杰表示，補貼政策的調(diào)整是導(dǎo)致新能源汽車銷量落差之大的主要原因。

據(jù)悉，純電動汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到2.78萬輛和2.48萬輛，比上年同期分別增長2.6倍和2.7倍；插電式混合動力產(chǎn)銷分別完成1.01萬輛和1.09萬輛，比上年同期增長幅度分別為60.1%和68.5%。

1-2月累計銷量中，純電動商用車和純電動乘用車依舊占據(jù)較大份額，兩者占比分別達(dá)31%和39%；而插電式乘用車和插電式商用車占比分別為27%和3%。

姚杰表示，存在這種差異屬于正�，F(xiàn)象。綜合多方面因素考慮，導(dǎo)致這種大落差的主要原因還是政策影響，包括補貼政策的調(diào)整和多地政策未出臺等。

（編輯：馬麗麗）