不追“新”省的都是真金白銀
上月，家住長壽的王興入手了一臺(tái)2015款?yuàn)W迪Q7 35 TFSI進(jìn)取型。因?yàn)槿翾7即將上市，為了清庫，該車82.8萬元的標(biāo)價(jià)現(xiàn)在降到了58.3萬元，算上購置稅、保險(xiǎn)、按揭手續(xù)費(fèi)等各種開支，入手這臺(tái)老款Q7他差不多省了30萬元。
“新款都快上市了，再買老款有點(diǎn)不趕趟喲。”面對(duì)朋友的提醒，王興有他的道理：“所謂老款不過是相對(duì)新款而言，其實(shí)外形、配置、技術(shù)都不算過時(shí)，而且一下子少了近30萬元，幾年的油費(fèi)和維修保養(yǎng)的錢不都省出來了么。”
他還告訴晨報(bào)記者，買車前自己也上網(wǎng)對(duì)比了新老車型的資料。雖然全新Q7的外觀更時(shí)尚，還通過輕量化設(shè)計(jì)把車重降低了300公斤，加上發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)有所提升，動(dòng)力和油耗將優(yōu)于現(xiàn)款，但其定價(jià)絕不會(huì)比在售車型低。
“只買對(duì)的，不買貴的”。本埠經(jīng)銷商也證實(shí)，現(xiàn)在持有這種務(wù)實(shí)消費(fèi)觀的人越來越多，今年表現(xiàn)尤為明顯，類似漢蘭達(dá)、樓蘭、野帝等車型，在推新款的同時(shí)，老款憑著較大的優(yōu)惠，同樣受到了熱捧。
“反季”購車是消費(fèi)理念成熟的體現(xiàn)
日前，《重慶晨報(bào)》攜手上海大眾斯柯達(dá)做了一場(chǎng)“挑戰(zhàn)價(jià)格底線”的團(tuán)購活動(dòng)，主推的即是新款剛上市而老款急需清庫的SUV車型野帝，沖著全國最低價(jià)，有30多位車主當(dāng)場(chǎng)下叉。
“老款的優(yōu)惠確實(shí)很大，有的車主是碰巧撿了便宜，有的則是有‘預(yù)謀’地守株待兔。”在分享經(jīng)驗(yàn)時(shí)，中汽西南思達(dá)4S店總經(jīng)理熊莉認(rèn)為，在新款已經(jīng)上市的情況下，還有這么多消費(fèi)者專門來買老款車型，可見大家的消費(fèi)理念正變得越來越成熟理性。
她還透露，新老車型交接，正是廠家和經(jīng)銷商促銷最給力的時(shí)候。因?yàn)�，一方面需及時(shí)出清庫存，為新車上市讓路；另一方面，也急需回籠資金進(jìn)新貨，所以不敢“打埋伏”。
在思達(dá)店記者見到了正在提車的諶先生，他的上一臺(tái)車也是在推新款的時(shí)候買的老款，落得了不少實(shí)惠，這次如法炮制，又享受了一把“全國最低價(jià)”。聽說經(jīng)銷商還有少量老款野帝底價(jià)出清，他表示將動(dòng)員身邊的朋友也來撿便宜。
(編輯：馬麗麗）